Dolaze izgleda neki optimistični podaci kad je riječ o izvozu nafte iz Zaljeva. Prema onome što je Reuters nazvao „privremenim podacima“ Kplera, protok nafte iz Hormuza kretao se između 19,5 i 22,5 milijuna barela dnevno između 27. i 29. rujna. Prosjek do 1. listopada bio je oko 18,5 mil. barela dnevno.
To je otprilike dvostruko više od dnevnog protoka u odnosu na mjesec ranije, a vijest dolazi unatoč izvješćima o značajnim poremećajima u saudijskoj energetskoj infrastrukturi.
Hormuški tjesnac više nije potpuno blokiran. Istodobno se dio nafte preusmjerava alternativnim pravcima. U rujnu je oko 40% regionalne sirove nafte izašlo iz Zaljeva bez prolaska kroz Hormuz, prema samo 17% prije rata. Saudijska Arabija je posebno povećala izvoz - Kpler je za rujan procijenio saudijski izvoz na oko 5,4 mil. barela dnevno, više nego dvostruko u odnosu na kolovoz.
Prema privremenim podacima Kplera, protok LNG-a iz Hormuza također je na predratnoj razini, što je zanimljiv razvoj događaja s obzirom na to da je QatarEnergy još uvijek u stanju više sile na izvoz, iako su se pojavila izvješća da je tražio kupnju nekih LNG tereta za servisiranje nekih od svojih dugoročnih ugovora. Čak i uz ove hitne kupnje, malo je vjerojatno da će se se proizvodnja iz trećeg najvećeg svjetskog izvoznika LNG-a vratiti na predratne razine u skorije vrijeme.
Rizik je ponovno porastao. U posljednjim tjednima zabilježeno je najmanje sedam napada na brodove u području Hormuza, a napadi su se nastavili i početkom listopada. To znači da je fizički protok nafte obnovljen brže nego što je obnovljena sigurnost pomorskog prometa.
