Njemačka savezna ministrica gospodarstva i energetike Katherina Reiche želi osigurati budućnost njemačkih rafinerija nafte. "Želimo održati konkurentne rafinerijske kapacitete u Njemačkoj. Rafinerije su dio strateške infrastrukture. Svatko tko želi nastaviti odlučivati o vlastitoj opskrbi u budućnosti mora danas stvoriti potrebne uvjete," upozorila je.
U skladu s time, pokrenuti su razgovori s predstavnicima njemačke naftne industrije kako bi se razvila strategija za rafinerije i osnovane su radne skupine, čiji se rezultati očekuju se u prvom tromjesečju iduće godine. "Rafinerije su mnogo više od pukih proizvođača benzina, dizela ili loživog ulja. One su neizostavna komponenta suvereniteta i sigurnosti opskrbe," naglasio je tom prigodom Michael Vassiliadis, predsjednik sindikata kemijskih radnika IGBCE.
Velika njemačka ovisnost o uvozu naftnih derivata
Ministrica Reiche također je napomenula da je od oko 100 rafinerija koje su u Europi radile 2009. godine danas njih 30 zatvoreno ili prenamijenjeno. To je pak dovelo do ovisnosti o uvozu, ne samo Njemačke. Kada su pak u proljeće prestale isporuke sirove nafte iz zemalja Perzijskog zaljeva, Europa je izgubila četvrtinu opskrbe dizelom i kerozinom. Zbog toga danas gotovo polovica uvoza dizela u Njemačku potječe iz Sjedinjenih Američkih Država. No, iako ministrica Reiche SAD smatra pouzdanim partnerom, naglašava da to znači nove izazove. "Uvozi se više proizvoda, plaćaju se više cijene i postoje visoke premije rizika za sigurnost opskrbe," dodaje ona.
Prema podacima Saveznog ministarstva gospodarstva i energetike (BMWE), Njemačka ima jedanaest rafinerijskih lokacija s kapacitetom prerade većim od 92 milijuna t sirove nafte godišnje. One pokrivaju značajan dio potražnje za naftnim derivatima, tj. gorivom za cestovni, zračni i pomorski promet i osiguravaju važne sirovine za brojne industrije.
Kako pomiriti rafinerijsku proizvodnju i zaštitu okoliša?
Ministarstvo je stoga održavanje kapaciteta rafinerija nazvalo "strateškim prioritetom industrijske politike". S ciljem proizvodnje koja je prihvatljivija za klimu, naglašava se da rafinerije moraju postupno prenamijeniti svoje pogone kako bi sve više zadovoljavale potražnju iz održivih, a ne fosilnih izvora goriva. No, to će zahtijevati milijarde eura ulaganja.
Zbog svega toga se ministrica Reiche kritički osvrnula na planove Europske komisije za postroženje propisa o zaštiti klime u naftnoj i plinskoj industriji i upozorila na negativne posljedice tih propisa, među kojima je i ugrožavanje rafinerijskog poslovanja. "To nećemo dopustiti. Energetski sustav trebao bi postati klimatski učinkovitiji. Ali, također želimo osigurati sigurnost opskrbe čak i pod najvećim opterećenjem," poručila je, a prenosi njemačka novinska agencija DPA.
