Od prvoga dana 2026. godine atenska Zračna luka 'Elefterios Venizelos' sve svoje potrebe za električnom energijom podmiruje isključivo iz obnovljivih izvora i to iz postrojenja na lokaciji. Odluka o takvom, 'zelenom' putu donesena je još u prosincu 2019. i za njezino je provođenje u djelo trebalo šest godina.
U skladu s time, u zračnoj luci je nedavno u pogon puštena druga sunčana elektrana, koja je po vršnoj električnoj snazi od 35,5 MW najveća u Grčkoj, a i sustav za baterijsku pohranu energije kapaciteta 82 MW h. Uz već ranije izgrađenu sunčanu elektranu snage 16 MW, ukupna snaga postrojenja za proizvodnju električne energije u sklopu zračne luke u Ateni porasla je na 51,5 MW.
Ukupna ulaganja u sklopu projekta 'Route 2025' iznosila su 70 milijuna eura, što je dijelom pokriveno iz sredstava Nacionalnog plana za oporavak i otpornost. Cijeli projekt je osmišljen tako da se može nastaviti, kako bi se jednom u budućnosti mogle pokriti i povećane potrebe za energijom, jednom kada se zračna luka bude proširivala. Time je atenska zračna luka postala jedina u Europi koja sve svoje potrebe za električnom energijom pokriva iz obnovljivih izvora i na svojem zemljištu.
Zahvaljujući svemu tome, u proteklih 20-ak godina značajno je smanjen ugljični otisak, za više od 55% ili sa 67 000 na 29 209 t uglikovog dioksida. Zbog toga je atenska zračna luka još 2016. godine postala ugljično neutralna.
Osim proizvodnje električne iz Sunčeve energije i pohrane tako proizvedene energije u baterijskim spremnicima, projekt je obuhvatio i elektrifikaciju voznog parka zračne luke, što obuhvaća 19 autobusa, 13 vozila 'follow me' i 29 kombija i kamioneta, ali i izgradnju mreže mjesta za punjenje električnih vozila korisnika i zaposlenika zračne luke. Kada se pak radi o pokrivanju potreba za toplinskom i rashladnom energijom, napuštena je primjena prirodnog plina i sve te potrebe pokrivaju se pomoću dizalica topline. Da bi sve to bilo moguće, ugrađen je inovativni sustav za upravljanje energijom koji omogućava nadzor, optimiranje i uravnotežavanje proizvodnje, pohrane i potrošnje električne energije u stvarnom vremenu.
Sve to također je doprinijelo povećanju održivosti Atene i cijele Grčke kao grada, zemlje i turističkog odredišta, izvijestila je tvrtka AIA koja upravlja zračnom lukom.
