Novo biogorivo u Francuskoj

Autor: I.T. Objavljeno: 31.03.2009. 🕜 08:17 Lokacija: Tulsa, Oklahoma (SAD)

Francuska se 'bori' s uvođenjem E10

Uvođenje novog biogoriva koje ima 10% etanola umjesto sadašnjih 5%, ići će u Francuskoj sporije nego se očekivalo. Međutim, Jean-Louis SCHILANSKY, predsjednik naftne trgovačke tvrtke UFIP, najavljuje da će do kraja godine 75% francuskih benzinskih postaja ponuditi novo gorivo E10 u kojem je 10% etanola. To je povezano s mnogim logističkim problemima i troškovima tehničke prirode, od načina prijevoza preko prilagodbe skladišnih kapaciteta do pripreme benzinskih postaja za prodaju novog goriva. Britanski naftni koncern BP je sačuvao svoja skladišta u Francuskoj pri prodaji rafinerije Lavera i sada će ih iskoristiti za distribuciju novog goriva te očekuje da će do kraja travnja moći ponuditi E10 na svim svojim postajama u Francuskoj. Za razliku od njega, nizozemsko-britanski naftni koncern Shell je prodao tri rafinerije prošle godine i nije sačuvao skladišta te sada ovisi o dobavnom lancu svojih partnera. Francuska naftna tvrtka Total očekuje da će u travnju moći ponuditi E10 na 300 svojih postaja, dok će do kraja godine nastojati tim gorivom opskrbiti cijeli svoj maloprodajni lanac u Francuskoj koji ima 4000 postaja. Esso, francuska podružnica američke tvrtke ExxonMobil će također postupno uvoditi E10 na svoje postaje, ali trenutno uvijek ne zna kada će uspjeti obuhvatiti cijeli maloprodajni lanac. Iako tvrtke ne moraju prodavati E10, odlučne su da to učine ne samo zbog proklamirane predanosti zelenim tehnologijama, već i zbog poreza na onečišćenje okoliša koji im prijeti u slučaju da ne prodaju ekološko gorivo. E10 se može koristiti samo u automobilima proizvedenim nakon 2000. godine, a vozačima je ekonomski isplativ samo ako su cijene običnog benzina više nego što su to sada. Trenutno je razlika 0,01 - 0,02 EUR/l, čemu treba dodati da zbog energetskih karakteristika automobili za prelazak iste udaljenosti trebaju nešto više E10 nego običnog benzina. Razlog zašto francuska vlada čini velike napore da se uvede E10 čak pet godina prije ostatka Europske unije leži u obavezama da smanji emisije ugljičnog dioksida za 1 mil. t godišnje do 2010. godine, navodi američki naftni časopis 'Oil and Gas Journal'.