Naftne i komunalne tvrtke su svjesne da električna vozila sve više preuzimaju svjetsko tržište, zbog čega će njihova bitka biti za dominacijom nad velikom infrastrukturom za punjenje takvih vozila. Europa će postati ključno tržište za rast električnih vozila, a BP i Shell su to već prepoznali. Isto tako, komunalne tvrtke prepoznaju ogroman potencijal u rastućoj potražnji za električnom energijom koja će pratiti rast prodaje električnih vozila u narednom desetljeću. Proizvodnja električnih limuzina, SUV-a, terenaca i kamiona trebala bi privući nove kupce, a vlade diljem svijeta, uključujući Kinu, Francusku, Veliku Britaniju, Norvešku i Njemačku, uvode pravila kojima se obvezuje korištenje električnih vozila u narednim desetljećima. Njima bi se također trebali priključiti Kanada i SAD. Energetske tvrtke su počele usko surađivati sa svjetskim proizvođačima električnih vozila jer shvaćaju da ako zakasne, njihov značaj u budućnosti će biti znatno smanjen.  BP ozbiljno je shvatio taj 'problem', predviđajući da će prodaja električnih vozila skočiti za 8.800% između 2017. i 2040. godine. Ako bi to bilo i približno točno, naftne tvrtke će prodavati mnogo manje nafte, dok će potrošači i vozni parkovi napustiti korištenje motora s unutarnjim izgaranjem. Zbog toga će BP uložiti oko 170 milijuna USD za kupnju tvrtke Chargemaster, opskrbljivača infrastrukture za punionice koje bi se dodali mreži  postojećih benzinskih postaja britanske tvrtke. Vodeća tvrtka u Velikoj Britaniji u opskrbi infrastrukture za punjenje električnih vozila, POD Point, vidi veliku prednost komunalnih tvrtki jer predviđa da će samo 3% električnih vozila koristiti punionice, dok će većinu vremena vlasnici puniti vozila u vlastitim kućama preko noći. Švedska i finska komunalna tvrtka Vattenfall i Fortum Oyj već su počeli ugrađivati punjače u kućanstva i na radna mjesta jer procjenjuju da su to lokacije gdje će se najviše puniti električna vozila. Naime, procijenjeno je da je najbolje puniti tamo gdje su vozila parkirana četiri sata ili duže, kao što su još: trgovački centri, stadioni za sportske događaje i sl. Isto tako, Shell procjenjuje da će se najviše puniti kod kuće ili na poslu, i to 40% na svakoj lokaciji, zbog čega je prošle godine kupio First Utility, sedmog najvećeg opskrbljivača električne energije u Velikoj Britaniji, i time postao direktni konkurent britanskim komunalnim tvrtkama koje ulažu u infrastrukturu električnih vozila. Također, Shell je u listopadu prošle godine najavio da će kupiti NewMotion, najveću europsku tvrtku za punjenje električnih vozila. Između ostalog, Shell je sklopio i ugovor s tvrtkom IONITY, zajedničkim pothvatom BMW-a, Daimlera, Forda i Volkswagena, s kojim će imati mrežu punionica u 10 europskih zemalja. Tesla je za sada dobro pozicioniran s obzirom na njene punionice 'Supercharger'. Uz to, vlasnici imovine mogu igrati važnu ulogu jer infrastrukture punionica sve više rastu u kompleksima s višestambenim jedinicama, zračnim lukama, garažama, radnim i maloprodajnim mjestima, objavio je Oil Price.