Razvoj prototipa je krajem 2014. godine pokrenuo prof. dr. sc. Ljubomir Majdandžić, tada profesor na FERIT-u, a danas v. d. direktora Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost. Nakon njegova odlaska u državnu službu projekt je nastavio i završio prof. dr. sc. Dražen Slišković.
- Cilj je bio razviti vozilo koje bi se punilo u vožnji preko solarnih ćelija postavljenih na karoseriji automobila. Dakle, razviti i istražiti vozilo budućnosti koje bi se pogonilo energijom Sunčeva zračenja koja se, dobivena preko šest četvornih metara solarnih ćelija, pohranjuje u spremnik. To je i rezultat rada 14 studenata koji su radili diplomske radove vezane uz tu tematiku. Sada slijedi razvoj - objasnio je za Jutarnji list prof. dr. sc. Majdandžić.
Doseg automobila s napunjenom baterijom iznosi 300 kilometara, a rezultati testiranja pokazali su da može voziti i brže od 100 km/h.
- Ovo je prvo vozilo te vrste i s takvim karakteristikama u Hrvatskoj. Njime bismo od Osijeka do Zagreba mogli doći za otprilike tri sata ako vozimo 100 km/h, a s obzirom na kapacitet baterije, to je ekvivalent troška od pet kuna za prijeđenih 300 kilometara. A može se puniti i na utičnicu - istaknuo je Majdandžić.
Dodajmo ovome kako je prvo predstavljanje solarnog automobila CROsolar-01 čija vrijednost iznosi 750 tisuca kuna, održano na 12. Međunarodno znanstveno-stručno savjetovanju Energetska i procesna postrojenja u Rovinju prošle godine u organizaciji tvrtke Enegetika Marketing.
