Posebno dizajnirana guma, koja je u završnom stupnju razvoja, predstavljena je na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi. Guma tvrtke Goodyear, prototip EfficientGrip performance s tehnikom Electric Drive, krenut će u serijsku proizvodnju do 2019. godine. Naime, tvrtka je testirala klasične gume na električnim vozilima i otkrila da se gume troše 30 % brže. Razlog je dodatna težina vozila, zbog baterije, te veći okretni momenti i brže ubrzanje. Uz to, bitno je da guma kod električnih vozila stvara što manju buku jer su takva vozila tiša i da stvara što manje otpora jer je vozačima u interesu da pređu što više kilometara jednim punjenjem. Veliki okretni momenat i izdržljivost na mokroj površini riješeno je tanjim utorima u gaznom sloju. Time se omogućava veća kontaktna površina gume s cestom i bolja kontrola nad vozilom, a zbog dezena gaznog sloja koji sprječava ulazak zvučnih valova u utore smanjuje se buka pri kotrljanju gume. Prilagođen vanjski presjek gume rješava problem dodatne težine, a posebna mješavina gaznog sloja (manji otpor pri kotrljanju) i bok gume (manji aerodinamičan otpor) povećava domet vožnje i smanjuje potrošnju energije. Goodyear također radi na pametnim gumama koje mogu mjeriti temperaturu, tlak i istrošenost gume i u realnom vremenu obavještavati vozača, objavio je Večernji list.