Najveća javna japanska tvrtka za promociju istraživanja i razvoja, New Energy and Industrial Technology Development Organization, pokrenula je javno-privatni projekt za razvoj baterije koja koristi krute elektrode i elektrolite. Na projektu će raditi oko 23 tvrtke, uključujući Panasonic,Toyota, Nissan i Honda. Cilj je završiti posao do 2022., a do 2030. godine smanjiti cijenu baterije na 90 USD/kWh i smanjiti vrijeme punjenja na samo 10 minuta. Japan trenutačno zaostaje na tržištu litij-ionskih baterija jer Panasonic, kao dugogodišnji lider, očekuje ovogodišnji pad udjela na tržištu od 44% (2014.) na 16%. Novi 'kralj' baterija je kineska tvrtka Contemporary Amperex Technology (CATL) koja je najavila ugovore o nabavi s BMW-om, Daimlerom, Hondom, Nissanom /Renaultom, SAAB-ov nasljednik NEVS i kineskim startupom Bytonom, objavio je ChargedEVs.