U ZET-ovom Autobusnom servisu u Podsusedu jučer su otvoreni radovi na izgradnji punionice za 134 električna autobusa, projekt vrijedan 7,8 milijuna eura, financiran iz EU fondova, iz NPOO-a. "Počinjemo s izgradnjom najveće punionice za električne autobuse u Hrvatskoj, koja označava početak energetske i zelene tranzicije gradskog javnog prijevoza, ne samo u Zagrebu nego i na nacionalnoj razini", istaknuo je gradonačelnik Tomašević, zahvalivši Ministarstvu gospodarstva, Fondu za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost te izvođaču radova Končaru na suradnji u provedbi projekta.
Punionica u Podsusedu imat će 67 dvostrukih brzih punjača, odnosno ukupno 134 mjesta za autobuse, uz mogućnost daljnjeg proširenja. Radovi vrijedni 7.8 milijuna eura u cijelosti se financiraju iz EU fondova kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti, a završetak je planiran do kraja lipnja ove godine.
"U početnoj fazi postavljaju se punjači, dok su u sljedećim fazama predviđene nadstrešnice i solarni paneli kako bi se električna energija za punjenje autobusa proizvodila iz obnovljivih izvora. Isti model primijenit ćemo i na istočnom dijelu grada, u Dubravi", najavio je gradonačelnik Tomašević.
Projekt u Podsusedu nadovezuje se na dolazak 62 nova električna autobusa, čija se nabava također financira iz EU fondova u suradnji s Vladom Republike Hrvatske, a njihov se dolazak očekuje do listopada ove godine.
Četiri ključna koraka
Govoreći o razvoju ZET-a, gradonačelnik Tomašević je izdvojio četiri ključna iskoraka u ovoj godini.
Prvi iskorak je skorašnje ponovno otvorenje potpuno obnovljene uspinjače, jednog od simbola Zagreba. Drugi se odnosi na kontinuirani dolazak novih tramvaja - iz Končara je ovaj tjedan stigao 23. po redu, dok je još 17 vozila u dolasku. U narednim mjesecima ZET će pokrenuti javnu nabavu za dodatnih 20 novih, dužih tramvaja, u investiciji vrijednoj 75 milijuna eura. Treći iskorak odnosi se na tramvajsku infrastrukturu, od obnove postojećih dionica do dovršetka na jesen prve nove tramvajske pruge nakon 25 godina, na Sarajevskoj cesti. Četvrti iskorak predstavlja elektrifikacija autobusnog prijevoza koja će se odvijati kroz više faza, a prva 62 električna autobusa će voziti od studenoga ove godine.
I ministar gospodarstva Ante Šušnjar posebno je istaknuo ulogu Končara jer njihovo sudjelovanje, kako je rekao, potvrđuje da hrvatska industrija ima znanje i kapacitet preuzeti ovakve projekte i biti nositelj energetske tranzicije. "Ovdje se vidi koliko znači suradnja države, grada i industrije. Kada svatko preuzme svoj dio odgovornosti, rezultati su vidljivi", poručio je Šušnjar. Istaknuo je da danas u Zagrebu započinju projekt izgradnje infrastrukture koja će omogućiti punjenje električnih autobusa, a to će također pokazati smjer razvoja Zagreba, ali i hrvatskog gospodarstva.
