Nakon 33 godine, Renault je u Sloveniji sklopio posljednji Clio. Zadnji primjerak tog modela sišao je s proizvodne trake tvornice Revoz u Novom Mestu tijekom lipnja.
Prema podacima koje je prenijela agencija STA, u Novom Mestu je ukupno nastalo točno 2.251.416 Clija — brojka koja predstavlja gotovo polovicu cjelokupne proizvodnje te tvornice.
Priča je započela 1993., kada je krenula izrada prve generacije modela; do 1998. sastavljeno ih je nešto ispod 300.000. Slijedio je Clio 2, čija je proizvodnja trajala do 2015. i dosegnula gotovo 1,5 milijuna vozila. Nakon dvogodišnjeg zastoja, 2017. je na red došla četvrta generacija, koje je izrađeno malo manje od 163.000 komada. Peta je generacija ušla u pogon 2019., a do sredine lipnja ove godine, kad je proizvodnja okončana, s trake ih je sišlo nešto ispod 300.000, navodi Fena.
Kraj proizvodnje u Novom Mestu ne znači i kraj modela za Renault — Clio 6 već se sklapa u kompanijinoj turskoj tvornici.
U Revozu se odsad okreću električnom Twingu, uz koji će se na istoj platformi proizvoditi i dva nova manja automobila: Dacia Spring te još jedan Nissanov model čiji naziv zasad nije objavljen. Dnevni kapacitet trenutačno iznosi oko 300 vozila, no do kraja godine planira se dosegnuti 500 automobila dnevno.
