Od 1. siječnja 2027. Kina ukida godišnje oslobođenje od poreza na vozila za plug-in hibride, vozila s produživačem dometa (range-extender) i nekoliko kategorija elektrificiranih gospodarskih vozila. Putnički automobili na baterijski pogon (BEV) ipak ostaju oslobođeni poreza jer prema kineskom zakonu ne podliježu porezu na vozila koji se temelji na obujmu motora.
Kako izvještava CnEVPost, kinesko Ministarstvo financija, Državna porezna uprava i Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije odlučili su prilagoditi nacionalni porez na vozila i plovila. Promjene će se odnositi na plug-in hibride, uključujući modele s produživačem dometa, kao i na baterijska gospodarska vozila te gospodarska vozila na gorive ćelije. Oslobođenje od poreza za te kategorije vozila, koje je na snazi od 2012., prestaje 1. siječnja 2027. Istodobno se ukida i postojeće smanjenje poreza za osobito učinkovita vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem.
Putnička vozila na baterijski pogon i na gorive ćelije ostaju nepromijenjena. Budući da te vrste vozila nemaju obujam motora, prema kineskom poreznom zakonu i dalje su oslobođene godišnjeg poreza na vozila. To znači da će najveći segment kineskog tržišta vozila na novu energiju (NEV) ostati oslobođen poreza. Porez na vozila i plovila godišnji je porez na vlasništvo u Kini. Za putničke automobile s obujmom motora između 1,6 i 2,0 litre porez se, ovisno o pokrajini, kreće od 360 do 660 juana (oko 43 do oko 79 eura) godišnje. Od 2027. vlasnici novoobuhvaćenih kategorija vozila morat će plaćati porez, bez obzira na to je li vozilo novo ili prethodno registrirano.
Kinesko Ministarstvo financija odluku obrazlaže time da su porezni poticaji ispunili svoju svrhu. Propis, koji je na snazi od 2012., znatno je pridonio rastu tržišta električnih i drugih energetski učinkovitih vozila. No s obzirom na sada znatnu prisutnost tih vozila na tržištu, temeljno su se izmijenili okvirni uvjeti.
