Na relaciji Zagreb – Sisak – Zagreb u promet je pušten prvi elektromotorni vlak za regionalni prijevoz, proizveden u sklopu projekta Obnova voznog parka HŽ Putničkog prijevoza novim električnim vlakovima.
Novi vlakovi sufinancirani su iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020. U sklopu projekta nabavlja se 21 vlak, od čega je 11 za gradsko-prigradski prijevoz već pušteno u promet. Dio je to aktivnosti Europske unije u kojima se želi potaknuti češće korištenje željezničkog prijevoza s obzirom na ekološku učinkovitost i cjenovnu pristupačnog tog oblika prijevoza, priopćila je Hrvatska gospodarska komora (HGK).
"Loša prometna povezanost produbljuje gospodarske i demografske nejednakosti, smanjuje šansu za razvoj. Upravo u tome leži značaj današnjeg događanja, a posebice za potresom pogođeno područje kao što je Sisak", poručila je potpredsjednika HGK za graditeljstvo i promet Mirjana Čagalj. Ona je istaknula da mobilnost danas mora biti funkcionalna, jednostavna, brza te cjenovno i ekološki prihvatljiva.
"Posebice nam treba biti drago to što transformiramo naš prometni sustav uz pomoć domaće pameti i inovacija, proizvodima tvrtke Končar", naglasila je.
Ulaganje u željeznicu
Ministar regionalnog razvoja i fondova Europske unije Šime Erlić rekao je kako se radi o kvalitetnom proizvodu hrvatske proizvodnje, ukazavši na sigurnost i ugodnu vožnju predstavljenog vlaka.
"Nama je važno da sredstva iz EU fondova snažno usmjerimo na željeznicu i da sljedeće desetljeće obilježi ulaganje u željeznicu, kao što je prethodno razdoblje obilježilo ulaganje u cestovni promet", rekao je, dodavši kako Vlada želi da se skraćuje vrijeme putovanja željeznicom i da se poveća broj korisnika vlakova.
Električni vlakovi tvrtke Končar – Električna vozila postižu brzinu do 160 km/h, opremljeni su rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima i prostorom za bicikle, a cjelokupni putnički prostor je pod videonadzorom. Putnicima je omogućen besplatan pristup internetu (Wi-Fi).
Plan je da nacionalni prijevoznik HŽPP do kraja 2024. u voznom parku ima 70 novih vlakova, što bi predstavljalo više od 50 posto ukupne flote motornih vlakova.
