U sklopu svojeg dosad najvećeg okvirnog ugovora o zajmu u Hrvatskoj, Europska investicijska banka (EIB) potpisala je ugovor vrijedan 400 milijuna eura s Ministarstvom financija za veliku revitalizaciju željezničkog sustava. Ugovor su koncem proteklog tjedna potpisali ministar financija Marko Primorac i potpredsjednica EIB-a Teresa Czerwińska, u nazočnosti potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića.
Prvi dio zajma od 400 milijuna eura, od ukupno planiranih 900 milijuna eura, pruža povoljno dugoročno financiranje, uz bespovratna sredstva EU-a, što će potaknuti održivi promet i prelazak s cesta na željeznicu i time značajno poboljšati sigurnost putnika, istovremeno smanjujući prometne gužve, onečišćenje zraka i emisije stakleničkih plinova.
Sredstva EIB-a koristit će se za obnovu, modernizaciju, proširenje i poboljšanje željezničke infrastrukture i voznog parka u zemlji. Podržat će ulaganja od oko 2,6 milijardi eura usmjerena na obnovu hrvatskih željeznica i pružanje sigurnijih, bržih, učinkovitijih i zelenijih prometnih rješenja za građane, javlja EIB.
Niske emisije
"Jako sam sretan što možemo pomoći Hrvatskoj u rješavanju dvostrukih izazova dekarbonizacije i digitalizacije prometnog sektora. Željeznice su jedno od najsigurnijih prijevoznih sredstava s niskim emisijama i ponosni smo što podržavamo Hrvatsku u njezinom ambicioznom planu razvoja modernog željezničkog sustava za dobrobit ljudi, tvrtki i okoliša, u skladu s našim zajedničkim ciljevima EU-a osiguranja zelenije i sigurnije budućnosti", izjavila je Czerwińska.
"Ovo je još jedan doprinos dobroj suradnji koju naše ministarstvo ima s EIB-om. Sredstva iz ovog kredita omogućit će nam daljnja ulaganja u željezničku infrastrukturu, obnovu i izgradnju lokalnih i regionalnih željeznica - onih dijelova mreže koje ne možemo financirati bespovratnim sredstvima EU-a", rekao je Butković.
"Sporazum o financiranju predstavlja značajnu potporu koju će EIB pružiti provedbi projekta revitalizacije željezničkog sustava Hrvatske, a ujedno je dio financijske konstrukcije cijelog projekta koji se trenutno procjenjuje na 2,6 milijardi eura. Ostali izvori financiranja su fondovi EU-a i djelomično vlastita sredstva", istaknuo je Primorac.
Prema ugovoru, projekte obnove i modernizacije željezničke mreže izvodi HŽ Infrastruktura, a tvrtka HŽ Putnički prijevoz bit će zadužena za nabavu vagona. Obje tvrtke radit će pod nadzorom Ministarstva mora, prometa i infrastrukture (MMPI).
