Nakon što je Ljubljana najavila kako je poslala dokumentaciju Europskom sudu pravde o gradnji LNG terminala u Tršćanskom zaljevu, Italija je Bruxellesu prijavila slovensku namjeru proširenja koparske luke zbog njezina utjecaj na okoliš, piše Poslovni dnevnik. Sve više otvorenih pitanja Talijanska ministrica okoliša i turizma Stefania Prestigiacomo traži od Slovenije izradu studije o ekološkom utjecaju planiranog proširenja luke Kopar. Vijest o talijanskom zahtjevu za analizom projekta kontejnerskog terminala u Ankaranu predsjednik NO Luke Kopar Janez Požar samo je prokomentirao kako je "neugodno iznenađen". Piccolo ocjenjuje kako će u ovakvom ozračju biti teško uskoro sazvati sastanak Međuministarskoga talijansko-slovenskog odbora koji bi trebao riješiti ne samo pitanje LNG terminala kod Trsta već i dugogodišnji spor oko gradnje željezničkog čvora Trst - Divača, ključnog u gradnji koridora V, a Slovenci odugovlače s donošenjem konačnog projekta brze pruge na svom dijelu tršćanskog zaleđa. Ljubljana dvije godine prigovara gradnji LNG terminala kod Trsta, a nakon što je slovesnki ministar okoliša Roko Žarnić izjavio da ga je vlada zadužila za preliminarni postupak protiv Italije, talijanska diplomacija je uzvratila istom mjerom. Žarnić tvrdi da LNG terminal šteti turizmu, ribolovu, sigurnosti i drugim aktivnostima na cijelom prostoru pa i slovenskome, piše Poslovni dnevnik.