Katarska plinska kompanija Qatargas je završila i pustila u proizvodnju dugoočekivano postrojenje za ukapljivanje prirodnog plina (LNG) Qatargas 2 . Svečano otvaranje je uslijedilo nakon slanja prve pošiljke od 210.000 m3 LNG u novi terminal South Hook u britanskoj luci Milford Haven. Qatargas 2 je prema planu trebao biti dovršen krajem 2007. godine, ali su tehnički problemi usporili njegovu realizaciju. Cijelo postrojenje se sastoji od tri offshore platforme, dvije linije za ukapljivanje koje su najveće na svijetu kapaciteta svaka po 7,8 milijuna tona godišnje, pet skladišnih rezervoara po 145.000 m3 i flote od 14 tankera tipa Q-Flex i Q-Max. Vlasništvo nad terminalom je podijeljeno prema linijama za ukapljivanje koje nose nazive Train 4 i 5. Prvi je teret proizveden na liniji Train 4, kojega su vlasnici Qatar Petroleum 70% i američka naftna korporacija ExxonMobil 30%. Train 5 je u vlasništvu Qatar Petroleuma 65%, ExxonMobila 18,3% i francuske naftne korporacije Total 16,7%. Total se naknadno 2006. godine uključio u ovaj projekt, a sa 8,35% udjela suvlasnik je zajedno s Qatar Petroleumom (67,5%) i ExxonMobilom (24,15%) i terminala South Hook. Smješten u West Pembrokeshireu u Walesu, to je najveći LNG terminal u Europi za prijem plina. Kapacitet mu je 15,6 milijuna tona godišnje i trebao bi zadovoljavati 20% potrošnje prirodnog plina u Velikoj Britaniji, navodi američki naftni časopis Oil and Gas Journal.