Češka vlada od 1. listopada ponovno uvodi ograničenja cijena benzina i dizela te će oporezivati rafinerije na 50 % svakog povećanja marže iznad razina iz 2025. godine, izvijestio je Reuters.
Prema priopćenjima češke vlade, ograničenje cijena određuje dnevne maksimalne cijene benzina i dizela, izračunate kao trodnevni pomični prosjek četiriju referentnih vrijednosti (Orlen Unipetrol, MOL, ČEPRO i kotacije agencije Platts) uvećan za reguliranu maržu od 0,10 eura. Trošarina na dizel smanjuje se na najnižu dopuštenu razinu u Europskoj uniji tijekom listopada.
Ministrica financija Alena Schillerová procijenila je trošak za državni proračun na 45,25 mil. eura za taj mjesec. Porez na ekstraprofit još treba odobriti parlament, no odnosio bi se na tvrtke koje prerađuju sirovu naftu i imaju godišnji prihod veći od 82 mil. eura a očekuje se da će taj prag u praksi obuhvatiti samo jednu tvrtku: poljski Orlen, koji upravlja objema češkim rafinerijama. Porez bi bio na snazi do 2027. godine i donosio bi procijenjenih 227 milijuna eura godišnje. Schillerová je izjavila da bi to trebalo „pomoći u financiranju troškova koje je kriza nametnula potrošačima i državnim proračunima”.
Sama Poljska uvela je porez na Orlenove prerađivačke marže na domaćem tržištu, nekoliko tjedana prije najave češke mjere. Rafinerijske marže u tvrtkama Orlen i MOL, koje opskrbljuju češko tržište, dosegnule su u rujnu razinu od 50 do 55 USD po barelu, što je porast u odnosu na povijesni raspon od 15 do 20 USD, prema podacima UBS-a.
Češka je prije rata uvozila samo oko 7 % svoje nafte preko Hormuškog tjesnaca. Cijene prerađenog goriva, određene na međusobno povezanim europskim tržištima, ipak su porasle jer se barel dizela iz neometanog opskrbnog lanca prodaje po cijeni najoskudnijeg barela kada se kapaciteti prerade smanje.
