Cijene goriva u Njemačkoj dosegnule su novi rekord, osobito kada je riječ o cijeni dizela koja je 16. rujna iznosila 2,453 EUR/l, promatrajući prosjek na razini cijele zemlje. Pokazali su to upravo objavljeni podaci Svenjemačkog autokluba (ADAC), a sve to ujedno znači novi pritisak na Saveznu vladu kako bi se barem malo olakšalo opterećenje na vozače. Naime, istodobno su i cijene benzina dosegnule rekordan iznos od 2,314 EUR/l.
Njemački savezni kancelar Friedrich Merz najavio je još 15. rujna kako će Savezna vlada odgovoriti na takav porast cijena goriva, no nije otkrio nikakve konkretne mjere. Istodobno se drugi članovi vladajuće koalicije razlikuju u mišljenjima kako riješiti problem visokih cijena goriva. Iako je Socijaldemokratska stranka Njemačke (SPD), manjinski partner u vladi, predložila porez na ekstrazaradu naftnih tvrtki, kancelar Merz je tu ideju odbacio. No, na brzo rješavanje, s rokom do 1. listopada, pozvao je i visoki dužnosnik vodeće Kršćansko-demokratske unije (CDU). "Ljudima ne treba privid olakšanja, treba im olakšanje," upozorio je konzervativni političar Thorsten Frei, na što se nadovezao SPD-ov savezni ministar financija Lars Kingbeil: "Cijene goriva moraju pasti, a posebno je onima koji putuju na posao potrebno olakšanje."
Još ranije ove godine Savezna vlada je na dva mjeseca uvela smanjenje poreza na gorivo kako bi se rasteretili vozači, a ta je mjera istekla potkraj lipnja. U međuvremenu, stručnjaci su upozorili da bi umjesto takvog 'univerzalnog popusta' bilo bolje uvesti ciljane mjere podrške onima s nižim primanjima.
No, porast cijena ne utječe samo na građane - vozače, već i na gospodarstvo. Za očekivati je da će se povišeni troškovi goriva u svim granama gospodarstva preliti na krajnje potrošače.
Prijevoznici najviše troše dizelsko gorivo, a njegova je cijena od početka rata s Iranom porastala za oko 0,6 EUR/l, što s mjesečnom kilometražom od 10 000 km znači dodatne troškove od 1800 eura po kamionu odnosno više od 1 milijun eura godišnje za vozni park od 50 kamiona.
Njemački prijevoznici su stoga odbili mjeru smanjenja poreza na dodanu vrijednost na gorivo, već zahtijevaju ukidanje svih nameta na emisije ugljikovog dioksida iz prometa i na uvođenje modela kakav se primjenjuje u Francuskoj, Španjolskoj i Italiji, objavila je njemačka novinska agencija DPA.
