Nakon provedenog postupka međunarodnog natječaja, predstavnici TŽV-a GREDELJ i Kosovskih željeznica (Kosovo railways) potpisali su ugovor o modernizaciji dizel električne lokomotive serije G16, vrijedan oko 2,5 milijuna eura uz predviđeni rok isporuke od 16 mjeseci, priopćeno je iz Gredelja. Dizel električne lokomotive tipa G16 nabavljane su za potrebe bivše države od početka 60-tih do polovine 70-tih godina prošlog stoljeća, a ukupno je nabavljeno oko dvjesto lokomotiva u više podserija. Ovo će biti prva takva lokomotiva na kojoj će se izvršiti modernizacija s remotorizacijom u tolikom opsegu da će se nakon nje dobiti lokomotiva povećane snage, s dvije upravljačke kabine, te novim dizel motorom što će za rezultat imati znatno smanjenje potrošnje goriva i maziva te ispunjenje ekoloških uvjeta ispušnih plinova sukladno svjetskim standardima. Od stare lokomotive 661-203 zadržat će se okretna postolja s vučnim motorima, kompresor i zračni sustav na kojima će biti izvršeni radovi s modernizacijom u opsegu glavnog popravka, dok će novi biti dizel motor, glavni i pomoćni generator, rashladni sustav, upravljački sustav, glavni okvir, kabine s oplatom kao i ostala oprema. Također je predviđena ugradnja sustava nadzora vuče i upravljanja. Značajno je istaći da se, obzirom na opseg promjena i komponenti koje su obuhvaćene modernizacijom, lokomotiva može smatrati novim proizvodom, kako izgledom tako i tehničkim karakteristikama. Lokomotiva će se proizvoditi u suradnji sa EMD, tvrtkom slijednicom GM, koja je i proizvela lokomotive serije G 16 (HŽ oznaka 2061/JŽ oznaka 661). Navedeni projekt je samo jedan u nizu projekata i proizvoda namijenjenih svjetskom tržištu, ali predstavlja značajan iskorak u proizvodnji manevarskih i vučnih dizel lokomotiva, čija proizvodnja bi trebala početi u prvoj polovini iduće godine.