Uspješna europska automobilska industrija ključna je za poticanje gospodarskog rasta i konkurentnosti. Industrija se suočava s dosad neviđenim izazovima globalne konkurencije, geopolitičkih napetosti i složenije transformacije od očekivane prema mobilnosti s nultim emisijama (električna i vozila s gorivnim člancima).
Novoimenovani predsjednik Europske udruge proizvođača automobila (ACEA) i izvršni direktor Mercedes-Benza Ola Källenius u pismu koje je nedavno uputio čelnicima Europske unije ističe prioritete automobilske industrije kako bi se osigurala buduća konkurentnost i potaknula dekarbonizacija.
Ponajprije, to je potreba za realističnijom dekarbonizacijom automobilske industrije, koja je vođena tržištem, a ne kaznama. Dakle, valja pronaći rješenje za nerazmjerne troškove usklađivanja s ciljevima CO2 za 2025. za automobile i kombije.
Zatim, valja provesti preporuke Draghijeva izvješća te stvoriti regulatorni okvir koji povećava konkurentnost europskih industrija. Osim toga, treba promicati nove pristupe za stvaranje svjetskih, obostrano korisnih trgovinskih odnosa kako bi EU nastavio imati koristi od slobodne i poštene trgovine, javlja ACEA.
Profitabilni poslovni model
"Europski zeleni plan mora biti podložan provjeri stvarnosti i ponovnom usklađivanju – kako bi bio manje rigidan, prilagodljiviji i kako bi se dekarbonizacija automobilske industrije pretvorila u zeleni i profitabilni poslovni model. Da budem jasan: automobilska industrija EU-a ostaje predana cilju klimatske neutralnosti EU-a do 2050., kao i prijelazu na transport i mobilnost s nultim emisijama", izjavio je Källenius.
Najhitnija radnja koju sada treba industriji jest da EU pronađe rješenje za smanjenje tereta usklađenosti za automobile i kombije s ciljem emisija CO2 za 2025. godinu.
Politička akcija nužna je već danas, budući da najnovije privremene brojke pokazuju pad od gotovo šest posto u registracijama novih električnih vozila u 2024. godini. Tržišni udio je također pao za jedan posto, na 13,6 posto, što je daleko od primjetnog povećanja koje je potrebno za postizanje strogih emisijskih ciljeva u nadolazećim godinama.
