Kamioni s motorom s unutarnjim izgaranjem koji kao pogonsko gorivo koriste dizel i u 2022. godini ostali su prvi izbor kupcima u Europskoj uniji. Naime, prema podacima Europske udruge proizvođača automobila (ACEA), na teretna vozila s dizelskim motorom otpadalo je 96,6 posto novih registracija lani.
Unatoč rastu u prošloj godini, kamioni s mogućnošću punjenja električnom energijom i dalje su činili svega 0,6 posto tržišta u EU-u. Teretna vozila na alternativni pogon (prirodni plin, LPG, biogoriva i etanol) činila su 2,8 posto prodaje kamiona u EU-u.
Broj novih dizelskih kamiona registriranih u EU-u lani (bez podataka za Bugarsku i Maltu) nastavio je rasti (za 3,7 posto), iako sporijim tempom u usporedbi s prethodnom godinom.
Španjolska i Italija
Zatim, ACEA javlja kako je u cijeloj Europskoj uniji u 2022. bilo prodano ukupno 274.058 primjeraka teretnih vozila. Od četiri ključna zapadnoeuropska tržišta, Francuska i Njemačka pretrpjele su gubitke (za tri posto odnosno za 2,4 posto), dok su Španjolska i Italija zabilježile rast (za 11,6 posto odnosno za 4,6 posto).
Nasuprot tome, broj novoregistriranih kamiona s benzinskim motorima umanjen je za 17,4 posto te je lani prodano svega 157 takvih teretnih vozila diljem EU-a. Pritom je posebice zanimljivo istaknuti kako je više od 60 posto kamiona s benzinskim motorom lani prodano u Finskoj.
Kamioni na vodik
U EU-u je tijekom prošle godine zabilježen snažan rast prodaje kamiona s mogućnošću punjenja električnom energijom od 32,8 posto. Točnije, lani je novoregistrirano 1656 električnih, uključnih (plug-in) hibridnih te kamiona na vodik. Od toga, polovica prodaje otpadala je na Njemačku (829 primjeraka).
Posljedično, tržišni udjel kamiona s mogućnošću punjenja električnom energijom povećao se s 0,5 posto u 2021. na 0,6 posto u 2022. godini.
S druge strane, broj hibridnih kamiona registriranih u EU-u pao je za 16,1 posto, na svega 47 prodanih primjeraka.
Prodaja kamiona s pogonom na alternativna goriva smanjila se u 2022., čineći 2,8 posto ukupnog tržišta (pad s 3,6 posto u 2021. godini). Sa 7.915 kamiona registriranih diljem EU-a, prodaja teretnih vozila na alternativna goriva smanjila se za 19,9 posto.
Njemačka je s padom od 34,2 posto najviše pridonijela negativnom rezultatu.
