Vrijednost izvezenih bicikala, uključujući električne, iz Europske unije lani je dosegnula 1,1 milijardu eura, što je za 22 posto više u usporedbi s 2021. godinom. Uvoz je pritom bio više nego dvostruko veći od izvoza, iznosivši 2,5 milijardi eura, što je pak za 32 posto više.
Ukupno povećanje trgovačke vrijednosti bicikala može se pripisati većoj trgovini električnim biciklima, koji su mahom skuplji od klasičnih.
Europska unija je u prošloj godini izvezla 365 tisuća električnih bicikala ili za 16 posto više u odnosu na prethodnu godinu. Istovremeno, pokazuju podaci statističkog ureda EU-a, uvezla je 1,2 milijuna električnih bicikala, što je također za 16 posto više.
Pritom je izvezeno milijun klasičnih bicikala ili za 31 posto manje, a uvezeno njih 5,2 milijuna, što je manje za devet posto.
Kambodža i Tajvan
Švicarska je lani bila glavno odredište u koju su odlazili bicikli iz EU-a te je, ako se promatra vrijednost, na tu državu otpadalo 25 posto ukupnog europskog izvoza. Zatim, slijede Ujedinjena Kraljevina (23 posto) i Sjedinjene Američke Države (sedam posto).
Ako se pak promatra izvoz električnih bicikala, Švicarska i Ujedinjena Kraljevina su također bile glavna odredišta. Na te zemlje je otpadalo 38 posto odnosno 27 posto ukupnog izvoza električnih bicikala izvan EU-a. Potom, slijede Sjedinjene Američke Države (13 posto) i Norveška (devet posto), javlja Eurostat.
EU je neelektrične bicikle u prošloj godini uglavnom uvozila iz Kambodže (30 posto ukupnog uvoza), Tajvana (23 posto), Kine (11 posto), Bangladeša (10 posto) i Turske (šest posto).
Električni bicikli su u EU ponajprije stizali s Tajvana te je na tu državu otpadalo 56 posto uvoza. Zatim, slijede Vijetnam (14 posto), Švicarska (13 posto), Kina (osam posto) i Turska (pet posto).
