Prva francuska gigatvornica baterija za električna vozila je temelj povećanja proizvodnje baterija i električnih vozila jer je cilj Europske unije do 2035. postupno ukinuti prodaju novih automobila na fosilna goriva, smatra Sumit Das, viši automobilski analitičar u tvrtki GlobalData.
Podsjećamo, zahvaljujući njemačko-francuskom zajedničkom ulaganju u projekt Automotive Cells Company (ACC), koncem svibnja je otvorena velika tvornica automobilskih baterija u blizini Douvrina u Francuskoj. ACC je zajednički projekt francuske automobilske skupine Stellantis (Peugeot, Opel i Fiat), njemačkog proizvođača Mercedes-Benza i francuske energetske kompanije Total.
S početnom proizvodnjom od 13 GW h i očekivanim punim kapacitetom od 40 GW h do kraja desetljeća, u toj tvornici proizvodit će se litij-ionske baterije visokih performansi, izvijestila je analitička tvrtka GlobalData.
Nove tvornice
"Kupci su sada postali puno svjesniji okoliša i održivosti, a potražnja za vozilima s niskom emisijom ugljika ili bez nje i novim značajkama je u porastu. Proizvođači automobila također se suočavaju s regulatornim pritiscima da proizvode ekološki prihvatljivija vozila i prisiljeni su usvojiti viziju visoke održivosti s ciljem razvoja ekološkog opskrbnog lanca. Kako bi to postigli, proizvođači originalne opreme već su pokrenuli svoje planove za prelazak s motora s unutarnjim izgaranjem na električna i hibridna vozila", rekao je.
"Prema procjenama GlobalDate, europsko tržište električnih vozila, uključujući baterijska i hibridna, dosegnut će 17,37 milijuna do 2030., bilježeći ukupnu godišnju stopu rasta od 16 posto od 2022. do kraja desetljeća. Osim toga, europsko tržište naprednih automobilskih baterija, uključujući litij-ionske za električna i hibridna vozila, procijenjeno je na 16,83 milijuna primjeraka do 2030. godine", izjavio je.
ACC planira otvoriti i tvornice u Kaiserslauternu u Njemačkoj i u Termoliju u Italiji.
"Prva od tri proizvodna postrojenja bit će operativna prije kraja ove godine. Prema očekivanjima, ta će gigatvornica pridonijeti Stellantisovom cilju povećanja baterijskih kapaciteta u Europi na 250 GW h do kraja desetljeća. Ta je kompanija u 2022. zauzimala 19 posto ukupnog europskog automobilskog tržišta te povećava svoju prisutnost uvođenjem novih modela. Tako namjerava predstaviti 74 nova električna vozila do kraja ovog desetljeća", zaključio je.
