Njemački željeznički operator Deutsche Bahn sve se više okreće alternativnim rješenjima u prometu i to ne samo u željezničkom prometu. Tako je tvrtka upravo naručila 60 autobusa na vodik H2 City Gold od portugalskog proizvođača Caetano.
Vozila će se koristiti za DB-ovu podružnicu DB Regio Bus koja je najveći njemački operator autobusnog javnog prijevoza, s više od 470 mil. prevezenih putnika godišnje. Njezin je plan do 2038. godine sva dizelska vozila zamijeniti onima na alternativne pogone. Pri tome bi prvi novonaručeni autobusi trebali s redovnim vožnjama započeti sljedeće godine i to na linijama na području Donje Saske i Schleswiga i Holsteina.
Radi se o autobusima kod kojih se vodik koristi za pogon gorivnih članaka, a električna energija koja se u njima proizvodi pokreće elektromotore. Jedan od razloga zašto su odabrani autobusi na vodik, a ne klasični električni autobusi je to što se spremnici vodika mogu napuniti mnogo brže od baterija. Istodobno, doseg vozila po jednom punjenju spremnika za vodik odgovara onome za dosadašnje dizelske autobuse. Gorivni članci koje Caetano koristi u svojim vozilima proizvodit će Toyota, ujedno i Caetanov većinski vlasnik, objavio je njemački tehnički blog 'Caschys Blog'.
