Njemački automobilski div Volkswagen obvezao se da će u zajednički poslovni pothvat s američkim proizvođačem električnih vozila Rivian uložiti 5,8 milijardi dolara, 800 milijuna dolara više nego što je prethodno planirano, kako bi se ubrzao prijelaz na elektromobilnost.
Zahvaljujući partnerstvu, bit će pokrenuta proizvodnja prvih modela koji se temelje na Rivianovoj naprednoj tehnologiji električnih automobila od, prema očekivanjima, 2027. godine, izjavio je ovaj tjedan izvršni direktor skupine VW Oliver Blume na pokretanju zajedničkog pothvata u Palo Altu, u sjevernoj Kaliforniji.
Volkswagen, najveći europski proizvođač automobila, ima za cilj iskoristiti Rivianovu inovativnu električnu i softversku arhitekturu kako bi pojednostavio vlastitu liniju električnih vozila. Suradnja će se usredotočiti na niz tehnologija, uključujući softverske sustave, upravljačka računala i mrežnu arhitekturu.
Smanjenje troškova
Usvajanjem Rivianove platforme, Volkswagen se nada da će riješiti probleme s vlastitim razvojem softvera, koji je odgodio predstavljanje modela posljednjih godina, izvijestila je njemačka novinska agencija DPA. Dvije su tvrtke krajem lipnja najavile suradnju, a u srpnju ju je odobrio Savezni ured za kartele.
Nova zajednička tvrtka trebala bi danas započeti s radom. Sjedište će joj biti u Palo Altu, a daljnje lokacije će, prema planu, biti otvorene u Europi i Sjevernoj Americi. Većina tima dolazi iz Riviana, a nekoliko članova pridružit će se iz VW-a, rekao je osnivač i glavni izvršni direktor Riviana R. J. Scaringe. Pothvat će zajednički voditi po jedan menadžer iz svake tvrtke. Od ukupne investicije od 5,8 milijardi dolara, 3,5 milijardi dolara otići će na izravni udio u Rivianu, dok će 2,3 milijarde dolara financirati zajedničko ulaganje, od čega je milijarda dolara ostavljena kao zajam.
Blume je rekao da uvođenje 2027. počinje s Volkswagenom, a slijede Audi, Scout, Porsche i drugi brendovi. Napomenuo je da pokriva sve vrste vozila, od kompaktnih automobila do luksuznih i sportskih modela, što omogućuje velike količine proizvodnje i smanjenje troškova. No, valja istaknuti kako je Rivianova tehnologija ograničena je na električna vozila.
Veliki SUV-ovi i kamioneti
Za Rivian ova suradnja nudi ključni financijski poticaj budući da tvrtka nastavlja poslovati s gubitkom usred sve manje potražnje za električnim vozilima u SAD-u. Unatoč isporuci oko 10.000 vozila u prošlom tromjesečju, Rivian je izvijestio o gubitku od 392 milijuna dolara u odnosu na 874 milijuna dolara prihoda.
Nasuprot tome, skupina VW ostvarila je gotovo 2,2 milijuna isporuka vozila u istom razdoblju, generirajući 78,5 milijardi eura (83,3 milijarde dolara) prihoda i osiguravši 1,58 milijardi eura dobiti nakon oporezivanja, iako smanjene ekonomskim pritiscima.
Rivian, koji je osnovan 2009. godine, specijaliziran je za proizvodnju velikih električnih SUV-ova i kamioneta, inače vrlo popularne kategorije vozila u SAD-u. Također, proizvodi električna dostavna vozila za Amazon, koja sada ulaze na europsko tržište.
