Zagreb nastavlja s modernizacijom i optimizacijom prometa te je stoga, osim najavljenih velikih infrastrukturnih projekata, ovaj tjedan predstavio manje, ali iznimno važne zahvate koji imaju za cilj poboljšanje prometnog toka i povećanje sigurnosti u gradu.
Tako je u sklopu rekonstrukcije križanje Ulice grada Vukovara i Ulice Florijana Andrašeca nadograđeno dodatnom prometnom trakom i zamijenjeni su stari semafori. Ova obnova omogućuje za 17 posto veću propusnost prometa, smanjenje gužvi u smjeru Trešnjevačkog placa i ubrzanje tramvajskog prometa. Novi semafori povezani su s Centrom za upravljanje prometom, koristeći video-nadzor za optimalnu regulaciju prometa, javlja Grad Zagreb.
Zatim, u sklopu Plana za dinamičko upravljanje prometom na Ulici grada Vukovara (od raskrižja s Ulicom Florijana Andrašeca do raskrižja s Ozaljskom ulicom) i Ulici Ribnjak (od raskrižja s Trgom Josipa Langa do Ulice Nike Grškovića) planira se uvođenje dinamičkog upravljanja prometom. To će omogućiti promjenu smjera vožnje središnjom prometnom trakom u vršnim satima, dakle, ujutro (povećanje kapaciteta prema centru) i poslijepodne (povećanje kapaciteta prema izlazu iz gradskog središta). "Ova metoda optimirat će postojeći kapacitet u područjima gdje nije moguće proširenje cesta. Prijedlozi su već predani za potrebna odobrenja", objavljeno je na stranicama Grada Zagreba.
Semaforska mreža
Također, novi zahvati rezultirat će sigurnijim prijelazima u Branjugovoj ulici. Naime, instalacija najsuvremenijeg semaforskog uređaja na pješačkom prijelazu preko Palmotićeve ulice omogućit će bolju detekciju pješaka, biciklista i vozila. Novi semafor prilagođava trajanje zelenog svjetla prema stvarnim uvjetima prometa, čime će se poboljšati prometna protočnost, osobito u sjevernom dijelu ulice Ribnjak. Izvan vršnih opterećenja, semafor će prelaziti u mod treptanja žutog svjetla, što će povećati protočnost pješačkog prometa.
Na koncu, u Zagrebu ističu kako je u sustav Centra za upravljanje prometom već povezano 88 semafora na glavnim prometnicama, a do kraja godine bit će ih ukupno 100. Spajanjem novih raskrižja, četvrtina gradske semaforske mreže bit će integrirana u sustav, čime Zagreb postaje pravi pametni grad.
K tomu, dovršeno je idejno rješenje prostora Centra za upravljanje prometom, čije se otvorenje očekuje za nekoliko mjeseci.
Ovi projekti zajedno doprinose poboljšanju prometne sigurnosti i učinkovitosti, a Zagreb se sve više usmjerava prema pametnijem i održivijem prometnom sustavu.
