Novi izvještaj bilježi snažan zamah za električna vozila u 2025., s rekordnom prodajom u gotovo 100 zemalja, uz potencijal da aktualna kriza potakne daljnji rast na ključnim tržištima
Nakon snažnog rasta prošle godine, globalna prodaja električnih automobila trebala bi se nastaviti povećavati i u 2026., dosežući 23 milijuna vozila i čineći gotovo 30% svih prodanih automobila u svijetu, prema novom izdanju godišnjeg izvještaja IEA-e Global EV Outlook.
Izvještaj, objavljen prošlog tjedna, analizira ključne tržišne i regulatorne trendove vezane uz uvođenje električnih vozila i infrastrukture za punjenje, kao i implikacije rastuće prihvaćenosti EV-ova za elektroenergetiku, naftu i emisije. Usred velike energetske krize uzrokovane ratom na Bliskom istoku, novi Outlook donosi i inicijalne podatke za prve mjesece 2026. te razmatra posljedice krize za politike i tržišni razvoj EV-ova.
U 2025. godini, globalna prodaja električnih automobila porasla je za 20%, premašivši 20 milijuna vozila, što znači da je svaki četvrti novi automobil prodan u svijetu bio električni. U oko 40 zemalja električni automobili činili su 10% ili više od ukupne prodaje novih vozila. Kada je riječ o proizvodnji, kineski su proizvođači isporučili 60% električnih automobila prodanih diljem svijeta, dok su europski i sjevernoamerički proizvođači svaki odgovarali za oko 15% globalne prodaje.
Nakon promjena politika u Kini i Sjedinjenim Državama, globalna prodaja električnih automobila u prvom tromjesečju 2026. pala je za 8% u usporedbi s istim razdobljem 2025. Međutim, taj ukupni pad prikrio je snažan rast prodaje u mnogim drugim zemljama i regijama. U Europi je prodaja porasla za gotovo 30% na godišnjoj razini; u regiji Azije i Pacifika, izuzimajući Kinu, skočila je za 80%; a u Latinskoj Americi bila je viša za 75%. U ožujku je gotovo 90 zemalja diljem svijeta zabilježilo godišnji rast prodaje, od kojih je oko 30 ostvarilo rekordne mjesečne rezultate.
EV-ovi sve konkurentniji
Izvještaj utvrđuje da su EV-ovi sve konkurentniji po cijeni na ključnim tržištima, što bi moglo dodatno potaknuti potražnju, uključujući i one potrošače koji su zabrinuti zbog nestabilnih cijena goriva. Do 2035., čak i bez ikakvih novih regulatornih najava, globalna flota EV-ova (isključujući dvokotačna i trokotačna vozila) mogla bi narasti na čak 510 milijuna, u usporedbi s današnjih gotovo 80 milijuna.
"Prodaja električnih automobila postavila je nove rekorde u gotovo 100 zemalja prošle godine. Rastuća popularnost EV-ova označila je veliki preokret za tržišta automobila i energetski sustav u cjelini – i pruža određeno olakšanje sada, usred najvećeg šoka u opskrbi naftom u povijesti. Gledajući unaprijed, padovi cijena baterija koje smo vidjeli, kao i potencijalni regulatorni odgovori na aktualnu globalnu energetsku krizu, trebali bi dodatno osnažiti tržišta EV-ova," izjavio je izvršni direktor IEA-e Fatih Birol.
Izvještaj navodi da prodaja električnih kamiona također značajno raste, pri čemu se velika većina ostvaruje u Kini. Globalna prodaja više se nego udvostručila u 2025. u odnosu na prethodnu godinu. Električni modeli činili su gotovo svako deseto prodano kamionsko vozilo u svijetu prošle godine. Najzastupljeniji električni segment cestovnog prijevoza – dvokotačna i trokotačna vozila – nastavio je rasti u 2025.
Izvještaj posebno ističe jugoistočnu Aziju kao regiju u kojoj je zamah električnih vozila osobito snažan. Godišnja prodaja električnih automobila u toj regiji više se nego udvostručila prošle godine, dostigavši tržišni udio od gotovo 20%. Prema najnovijim projekcijama, taj udio mogao bi narasti na 60% do 2035., zahvaljujući povoljnoj cjenovnoj dinamici i regulatornom okviru. Neke zemlje u jugoistočnoj Aziji – uključujući Vijetnam, najveće EV tržište u regiji – već su objavile planove za proširenje ili produženje poreznih poticaja za EV-ove kao dio svog odgovora na aktualnu energetsku krizu.
Kina ostaje najveće svjetsko proizvodno čvorište za EV-ove, s gotovo tri četvrtine od ukupno 22 milijuna električnih automobila proizvedenih u svijetu prošle godine. Kako je proizvodnja nadmašila domaću potražnju, kineski izvoz električnih automobila udvostručio se na rekordnih više od 2,5 milijuna vozila. Izvan triju glavnih EV tržišta – Kine, Europe i Sjedinjenih Država – 55% električnih automobila prodanih u ostatku svijeta uvezeno je iz Kine, u usporedbi s manje od 5% samo pet godina ranije. Kina je također dominantna u lancima opskrbe EV-ova, s udjelom od preko 80% u globalnoj proizvodnji baterijskih ćelija u 2025. i još višim udjelima u proizvodnji ključnih materijala za EV baterije.
Ovogodišnji izvještaj uključuje poseban odjeljak o tehnološkim trendovima u automobilskoj industriji vezanima uz softver i umjetnu inteligenciju. Prati ga ažuriranje dvaju mrežnih alata: Global EV Data Explorer – koji sada uključuje i podatke o cijenama vozila na odabranim tržištima – te Global EV Policy Explorer. Ovi interaktivni alati korisnicima omogućuju istraživanje EV statistika, projekcija i regulatornih mjera diljem svijeta.
