Očekuje se da će njemačka automobilska industrija izgubiti oko 35 000 radnih mjesta više nego što je prethodno bilo predviđeno, objavila je Hildegard Müller, predsjednica njemačkog Saveza automobilske industrije (VDA). "Nažalost, sada moramo pretpostaviti, na temelju trenutačnih izračuna, da će do 2035. godine biti izgubljeno 225 000 radnih mjesta," dodala je.
Oko 100 000 radnih mjesta već je izgubljeno u proizvodnji vozila i srodnim industrijama u Njemačkoj u razdoblju 2019. - 2025., a do 2035. predviđan je gubitak od čak 190 000 radnih mjesta. Očekuje se da će posebno teško pogođeni biti proizvođači dijelova jer prelazak s vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem na ona s električnim pogonima dovodi do značajnog gubitka radnih mjesta, dodala je čelnica VDA-e.
Istodobno, kako je napomenula, uvjeti se pogoršavaju, pri čemu se osobito misli na visoke poreze i druge pristojbe, skupu energiju, visoke troškove rada i prekomjernu birokraciju.
Primjerice, njemački automobilistički div Porsche upravo je izvijestio o neto gubitku u prvom tromjesečju ove godine u iznosu 923 milijuna eura i to nakon što je otpisao svoj udio u skupini Volkswagen za 1,3 milijarde eura. Obje tvrtke, i Porsche i Volkswagen trenutačno se bore s teškim tržišnim uvjetima i previranjima u automobilskoj industriji.
"Početak fiskalne godine u skladu je s našim očekivanjima. Istodobno, poslovne modele koji su dugo dobro služili našim osnovnim ulaganjima sada treba preusmjeriti. To zahtijeva dosljednu provedbu inteligentnih rješenja za održivo jačanje konkurentnosti i profitabilnosti," komentirao je rezultate izvršni direktor Porschea Hans Dieter Pötsch.
Konsolidirana dobit tvrtke, prilagođena za amortizaciju i gubitke od umanjenja vrijednosti, pala je za nešto više od petine u prvom ovogodišnjem tromjesečju, na 382 mil. eura. Neto dug iznosio je pak 5,15 mlrd. eura, odnosno nešto više od 5,10 mlrd. eura koliko je iznosio na kraju prošle godine, objavila je njemačka novinska agencija DPA.
