Službeni automobili koje koriste najviši njemački političari uzrokuju značajno više emisija ugljikovog dioksida od prosječnih vozila koji voze po cestama u Njemačkoj. Tom je pokazala upravo objavljena analiza ekološke skupine Okolišna akcija za Njemačku (DUH).
Prema toj analizi, samo 87 od 238 vodećih njemačkih političara vozi električne aute. "Unatoč klimatskoj krizi koja napreduje, nema znakova dosljednog prelaska na službene automobile s učinkovitom potrošnjom energije u Saveznoj vladi, čak ni nakon promjena u njezinom sastavu," ističu u DUH-u.
Ipak, ista je analiza pokazala i porast udjela primjene posve električnih vozila na saveznoj razini na 57% u usporedbi s prošlom godinom, kada je taj udio bio 50%. Pri tome se mora uzeti u obzir da se u analizi za 'plug in' hibridna vozila računa kao da voze isključivo na pogon motora s unutarnjim izgaranjem, tj. kao da uopće ne koriste električni pogon. Uz to, pretpostavljeno je da na jednog političara dolazi jedno vozilo, dok ih u stvarnosti (opet: zar je itko mislio drugačije?) mnogi imaju više.
Kada je riječ o članovima Savezne vlade, četiri od 11 saveznih ministara voze električne aute, a sedam ih vozi 'plug-in' hibride. Ipak, službeno vozilo saveznog kancelara Friedricha Merza i još nekih drugih visokih članova Savezne vlade isključeni su iz analize jer se radi o vozilima s posebnom zaštitom, zbog čega su njihove mase i izvedbe drugačija.
Na pokrajinskim razinama stanje je poražavajuće kada je riječ o primjeni električnih vozila. Od 16 čelnika njemačkih saveznih pokrajina električni auto vozi samo deklarirani 'zeleni' političar Winfried Kretschmann, čelnik Badena i Württemberga, objavila je njemačka novinska agencija DPA.
