Grad Zagreb izabrao je MAN-ove zglobne električne autobuse na natječaju za klasične, zglobne i midi električne autobuse. Kineska tvrtka Yutong nije ispunila uvjete, pa je odabrana Man-ova ponuda koja je bila skuplja više od četiri milijuna eura.
Procijenjena vrijednost natječaja bila je 50 milijuna eura plus PDV, a bio je podijeljen u tri grupe. Na klasične se odnosilo 23,6 milijuna eura plus PDV, na zglobne 23,2 milijuna eura plus PDV, a na midi autobuse 3,2 milijuna eura plus PDV.
Za zglobne je izabran MAN Importer Hrvatska, a za midi tvrtka Autobus koja se jedina javila.
Za klasične autobuse javile su se četiri tvrtke, no u toj grupi još nije izabran najbolji ponuditelj. Za zglobne su se javile tri tvrtke, a uvjerljivo najpovoljnija ponuda bila je ona kineskog Yutonga koji je na glasu kao kvalitetan proizvođač. Ona je iznosila 19,69 milijuna eura plus PDV. Razlika između španjolskog Irizara i hrvatskog uvoznika MAN-ovih autobusa bila je znatno manja: 23,64 vs. 23,78 milijuna. (U prvom slučaju se PDV ne obračunava, ali to nije bitno za natječaj, op.a.)
No, Yutong i Irizar su izbačeni s natječaja jer nisu zadovoljavali propisane uvjete. U slučaju Irizara, vrijeme punjenja baterije bilo je veće od tražena četiri sata (4:54), imao je jednu USB utičnicu manje u putničkom prostoru (4 umjesto 5). U slučaju Yutonga podatak o dimenzijama naplatka felge bio je neodgovarajući (nudio se 22,5 x 7,5 ili 22,5 x 8,25 umjesto traženih 275/70R22.5). Rezolucija kamera bila je 720p umjesto tražene rezolucija 4K, dok je rezolucija monitora bila 1024×600 umjesto tražene HD rezolucije.
