Makedonska Vlada će pomagati taksi prijevoznicima u kupovini električnih vozila koja će voziti skopskim ulicama.
Država će subvencionirati prvih 200 električnih vozila za taksiste kao dio napora Ministarstva za zaštitu okoliša i prostorno planiranje Makedonije za čišći, tiši i efikasniji urbani prijevoz za građane glavnog grada Skoplja i cijele zemlje.
Ovaj projekt, kaže ministar za zaštitu okoliša i prvi potpredsjednik makedonske Vlade Izet Medžiti, predstavlja konkretan i značajan korak prema transformaciji urbanog prometa te je dio strategije za borbu protiv zagađenja zraka i poboljšanje kvalitete urbanog života. Istovremeno je predstavljena vrsta električnog vozila koje će biti pušteno u promet.
"Vozilo je električno, opremljeno visokim ekološkim standardima – bez štetnih emisija, bez buke i s visokom energetskom učinkovitošću", kaže Medžiti, dodajući da će kroz nekoliko faza ta vozila zamijeniti postojeća koja rade na naftu, benzin ili prirodni plin, donoseći velike koristi građanima, taksistima i okolišu.
Rješenje za onečišćeni zrak
Prosječna cijena jednog električnog vozila iznosi 28.000 eura, a ukupna cijena za 200 vozila oko 5,6 milijuna eura, dok će subvencija Ministarstva za zaštitu okoliša biti 15% od cijene, odnosno ukupno oko 840.000 eura.
"Prema ekološkim stručnjacima, zamjena tih vozila donijet će smanjenje od više od 2.700 tona CO₂ godišnje, što je učinak jednak sadnji više od 120.000 sadnica. Također", rekao je, "imat će značajno smanjenje urbane buke, osobito u naseljenim mjestima", kaže ministar Medžiti.
Ovo je jedno od rješenja za smanjenje onečišćenja zraka u Skoplju, koje je svake zime među najzagađenijim gradovima u Europi i svijetu. Zbog zagađenog zraka u Makedoniji godišnje ima oko 4.000 smrtnih slučajeva, što je 17,7% ukupne smrtnosti u zemlji, navodi se u izvješću Centra za javno zdravlje.
U Skoplju su neke taksi kompanije na vlastitu inicijativu već uvele električna vozila, ali to je daleko od potrebnog.
Kroz Europu i svijet postoji više primjera gdje je taksi prijevoz potpuno elektrificiran. Tako je u glavnom gradu Norveške, Oslu, gdje su svi taksiji do kraja 2024. godine postali električni. U Amsterdamu, Nizozemska, velik dio taksi kompanija potpuno je elektrificiran ili je u procesu prelaska na električne taksije.
