Grad Zagreb ponovno je pokrenuo postupak odabira izvođača za investicijsko održavanje ZET-ovih niskopodnih tramvaja TMK 2200, nakon što je prethodni natječaj poništen zbog nevaljane ponude jedinog ponuditelja, piše Vecernji.hr.
Riječ je o projektu vrijednom deset milijuna eura kojim bi se produžio životni vijek tramvaja za dodatnih 15 godina te unaprijedila sigurnost i kvaliteta prijevoza. Prema natječajnoj dokumentaciji, planirano je investicijsko održavanje pet vozila koje podrazumijeva opsežne zahvate na vozilima, uključujući obnovu i zamjenu ključnih sustava poput motora, kočnica, upravljačkih i sigurnosnih komponenti.
Nakon remonta tramvaji bi trebali dobiti niz novih funkcionalnosti. Među njima je mogućnost vožnje bez napajanja iz kontaktne mreže na udaljenosti od najmanje 200 metara zahvaljujući baterijskom sustavu.
Planirana je i ugradnja LED zaslona za vanjsko informiranje putnika, USB priključaka tipa A i C u putničkom i vozačkom prostoru te poboljšanje toplinske i zvučne izolacije vozila. Modernizacija uključuje i ugradnju šuko utičnica s neprekidnim napajanjem, sustava za brojanje putnika, novih tipkala i sjedala te dodatnu prilagodbu osobama s invaliditetom. Na početku i kraju tramvaja trebali bi biti postavljeni TFT monitori za informiranje putnika.
