Danas je ACER objavio svoju treću tromjesečnu reviziju ključnih kretanja na europskim veleprodajnim tržištima plina kao dio svog Izvješća o praćenju tržišta za 2024. godinu.
Izvješće kaže da je unatoč ponovnom pojavljivanju nesigurnosti u opskrbi, Europa izbjegla ozbiljnu volatilnost cijena plina u trećem tromjesečju. EU je dosegla svoj cilj od 90% skladištenja plina prije roka, unatoč nižim godišnjim utiskivanjima u plinska skladišta tijekom kvartala. Ono što je novost u ovom tromjesečnom izdanju izvještaja je novi fokus na razvoj tarifa za prekogranični transport plina, koje su rasle posljednjih godina.
U trećem tromjesečju 2024. europske veleprodajne cijene plina porasle su, ali su ostale manje nestabilne nego prošle godine zbog povećane opskrbe u Norveškoj, visokih razina skladištenja i niske potražnje. Cijene su u većini EU plinskih čvorišta ostale dosljedna, iako je došlo do određenih odstupanja zbog povećanja pristojbi za skladištenje u Njemačkoj.
Potrošnja plina nastavlja opadati
Trendovi nisu dobri. Stagnirajuća potražnja kućanstava i skromni porast industrijske potražnje nadjačani su smanjenim zahtjevima za proizvodnjom električne energije na plin, ostavljajući ukupnu potražnju za plinom u EU-u nešto nižom nego 2023. i znatno ispod razine prije krize. Kumulativno, u prva tri kvartala EU je potrošila 69 TWh manje plina u prvih osam mjeseci ove godine u odnosu na 2023. Za usporedbu, 2019. EU je uvezla 84 bcm prirodnog plina, lani 71 bcm, a do kraja kolovoza tek 65 bcm.
Uvoz LNG-ja u odnosu na treći kvartal lani pao je za 23%, a potrošnja plina se smanjila u istom periodu za čak 25 TWh. Ruski LNG činio je 20% uvoza ili 6% više u prva tri kvartala ove godine nego lani u usporednom periodu.
Obnovljivi izvori energije i dalje istiskuju proizvodnju plina. Povećana proizvodnja zelene energije ograničila je mogućnosti za profitabilan rad konvencionalnih elektrana (plin i ugljen). Prosječno, u 30-ak posto sati cijene električne energije za dan unaprijed bile su iznad isplativog troška proizvodnje energije iz plina i ta brojka je stabilna zadnjih par godina. Time su smanjene emisije, olabavljena ravnoteža između potražnje i ponude plina u EU-u i smanjen broj slučajeva određivanja graničnih cijena plina na tržištima električne energije. Uvozni LNG terminali ove godine do sada su radili sa tek 36% kapaciteta.
Tarife za transport plina rastu u nekim zemljama EU-a, s malo dokaza da do sada utječu na konvergenciju cijena. U skorije vrijeme očekuju se dodatna povećanja carina, što zahtijeva praćenje učinaka promjena carina na prekograničnu trgovinu i integraciju tržišta. Vrijedi istaknuti da su tarife za prekogranični transport plina od 2021. uvećane za čak 40%.
