U razgovoru za 'Poslovni dnevnik', Sandor LENDVAI, novi član Uprave INA-e i direktor korporativnih servisa istaknuo je kako INA ne smije ostati u izolaciji jer osim što neće rasti, izgubit će i ovu današnju poziciju na tržištu. "Ispravnim načinom poslovanja, odnosno politikom progresivnog rasta INA može zauzeti jaku poziciju na cijelom području i to je ono čemu kompanija treba težiti. Stoga ću primijeniti iskustva o zauzimanju pozicija pojedinih regija i tržišta, načine 'osluškivanja' potreba pojedinih zemalja i pronalazak ispravnog puta do krajnjeg potrošača od kojeg svaka kompanija živi. Vjerujem da je upravo to dobar prilog dugoročnoj strategiji INA-i", rekao je za 'Poslovni dnevnik' gosp. Lendvai. Na pitanje na koji način MOL planira povećati vlasnički paket u INA-i, Lendvai je odgovorio kako na to pitanje ne može dati precizan odgovor. "Osim što sam nov u MOL-u, ne obavljam niti dio posla o kojemu je riječ. Planiranje povećanja vlasničkog paketa u INA-i radi strateški tim u Budimpešti i ono što znam jest da pomno promišljaju koje nove korake učiniti. Također, mogu potvrditi i ono što nije novo: da čelnici kompanije svakako žele doći do većinskog paketa dionica u INA-i, što drže strateški bitnim za obje kompanije", rekao je Lendvai. Nadalje, kao ključne poteze INA-e u idućih pet godina, Lendvai je rekao kako će do 2011. u istraživanje i crpljenje nafte i plina te širenje maloprodajne mreže uložiti 2,5 milijarde USD, dok će se dio novaca osugurati kreditom, a dio iz vlastitih izvora. "INA i Ministarstvo gospodarstva, rada i poduzetništva upravo razmatraju nove regulative, odnosno nacrt tarifnog sustava u izračunu cijene plina. Svi znamo da INA" znatno gubi u poslovanju s plinom. Formula je jasna. Gubitak se stvara jer se plin prodaje jeftinije nego što se kupuje. A ta situacija mora se promijeniti jer će se dovesti u opasnost dioničare. Pritom mislim na male, ali i na velike igrače, kojima će netko zbog lošeg poslovanja morati odgovarati. Stoga ne znam koje će se rješenje naći, ali ono se mora naći", rekao je za 'Poslovni dnevnik' Lendvai. Na pitanje kada će Mađari početi graditi plinovod do Dravaszerdahelya, na koji se treba spojiti Hrvatska, Lendvai je rekao kako je MOL apsolutno otvoren za gradnju plinovoda do Hrvatske, ali da kao i sa svakom drugom investicijom, tu nije riječ samo o fizičkoj gradnji spomenute veze, već i o ispunjavanju svih ostalih uvjeta i preduvjeta, poput povrata uloženih novaca i eventualne zarade te da se o tim detaljima upravo pregovara.