Energetski institut 'Hrvoje Požar' objavio je kako je u njegovim prostorijama održana prezentacija studije pod nazivom 'Mogućnost uporabe prirodnog plina za pogon motornih vozila u voznom parku Gradskog komunalnog gospodarstva – GKG d.o.o' kojoj su bili nazočni članovi zagrebačkog Gradskog poglavarstva, gradonačelnik, Milan BANDIĆ, dipl. pol. i predstavnici medija. Studija je izrađena pod vodstvom mr. sc. Davora MATIĆA, dipl. ing. iz EIHP-a u suradnji s timom stručnjaka Gradske plinare Zagreb, Ministarstva unutarnjih poslova, ZET-a i Centra za vozila Hrvatske pri čemu je tijekom šest mjeseci provođena podrobna analizu o mogućnostima uvođenja prirodnog plina u vozni park GKG-a, odnosno ZET-a i prelaska ZET-ovih autobusa na pogon prirodnim plinom. Isto tako, studija je obuhvatila analizu postojećeg voznog parka u vlasništvu svih dijelova GKG-a i mogućnosti uporabe prirodnog plina za pogon svih tih vozila. Podaci pri tome ukazuju na mogućnost prilagodbe pogonu na plin za 35% ukupnog broja osobnih i gospodarskih vozila, čime bi se potrošnja naftnih derivata u razdoblju 10 godina (očekivani vijek trajanja vozila) smanjila za 2,5 mil. l, što odgovara 10 mil. kuna. Isto tako, procijenjena ulaganja u prilagodbu pogona kreću se oko 2,5 - 3 mil. kn na ukupno 275 vozila. Ako bi se pak ZET-ovi autobusi prilagođavali za pogon na plin, trebalo bi prenamjeniti garažu Dubrava ili izgraditi novu za takve autobuse. Pri tome bi bilo moguće prilagoditi 90 autobusa, odnosno obuhvatiti do 35% linija ZET-a. čime bi se potrošnja dizelskog goriva mogla smanjiti za 4 mil. l. Procijenjena ulaganja u prilagodbu autobusa za vožnju na plin iznose 5 - 5,5 mil. eura (s porezom), a u punionicu (oprema i građevinski radovi, s carinom i porezima) 2,3 - 4 mil. eura, no očekuje se kako bi se ulaganja u vozni park mogla vratiti za 3 - 5 godina.