Mađarska diplomacija nastavlja s difamacijama Janafa, u pokušaju da više puta izrečena laž jednostavno postane istina, što se neće dogoditi, bar ne u Hrvatskoj a nadajmo se ne I u Bruxellesu koji stalno pristaje na mađarske ucjene. Naftovod "Družba" bit će i dalje "primarna ruta" za opskrbu Mađarske naftom budući da su testiranja na Jadranskom naftovodu "jasno pokazala" manjak kapaciteta, rekao je ministar vanjskih poslova Peter Szijjarto.
Mađarska je "Družbom" primila 3,9 milijuna tona sirove nafte, rekao je Szijjarto prošli četvrtak u video-objavi na Facebooku, dodavši da se isporuke nastavljaju. Mađarska ima velikih koristi od opskrbe Družbom kojom prima i prerađuje jeftiniju rusku naftu, zahvaljujući bliskim odnosima s Rusijom.
JANAF je prošli četvrtak odgovorio na Reutersove upite ponovivši da su višekratna testiranja cjevovoda osigurala precizne podatke o realnim, pouzdanim i sigurnim kapacitetima prema mađarskoj granici na godišnjoj razini.
“Testiranja su potvrdila da je JANAF spreman potpuno osigurati opskrbu dvije rafinerije u vlasništvu grupe MOL”, citira Reuters.
Ovo je već N-ti pokušaj Mađara da difamiraju Hrvatsku i Janaf. Sredinom rujna JANAF je objavio da je "netočna (...) tvrdnja (izvršnog direktora mađarske naftne i plinske grupe MOL Zsoltana) Hernádija prema kojoj nitko ne zna koliko nafte je moguće prevesti Jadranskim naftovodom".
Testiranje kapaciteta sad već tri puta
Odbacili su i optužbe da nisu ulagali u kapacitete kako bi omogućili podmirenje potreba Mađarske i Slovačke za naftom, naglasivši da primjena aditiva povećava protok nafte od Omišlja do mađarske granice.
Kapaciteti su po navodima hrvatske tvrtke prvi puta testirani u veljači 2023. godine, u koordinaciji s MOL-om, i utvrđeno je da Jadranski naftovod mjesečno može transportirati 1,2 milijuna tona sirove nafte i u cijelosti podmiriti potrebe rafinerija grupe MOL u Bratislavi i Budimpešti.
Ponovljeno testiranje u kolovozu ove godine pokazalo je da naftovod može transportirati i više nafte no što MOL-ove rafinerije u Mađarskoj i Slovačkoj mogu preraditi, dodao je JANAF napominjući da se dodavanjem aditiva "može u potpunosti postići kapacitet od 13 do 16,4 milijuna tona godišnje", ovisno o broju pumpi.
Kapaciteti se trenutno testiraju i po treći puta, na dionici od terminala Sisak do mađarske granice, dodali su.
