Nakon više od jednog desetljeća izvan funkcije, zbog nesuglasica i političkih odnosa između Makedonije i Grčke, naftovod za prijenos naftnih derivata Solun – Skoplje, poznat i kao produktovod, do kraja 2025. godine ponovno će biti stavljen u upotrebu. To će omogućiti transport većih količina naftnih derivata do rafinerije OKTA, koja se nalazi u blizini Skoplja.
"Kao država provodimo sve korake da taj produktovod, koji je dugi niz godina bio uništavan i konzerviran, bude stavljen u funkciju. Testiranja traju i mislim da su već završena, trebalo bi započeti ispitivanje pod pritiskom, ako već nije počelo. Znam da je na vladi prošao i cjenovnik, tako da očekujem da ove godine produktovod bude stavljen u funkciju, a potom, naravno kompanije, ukoliko nađu interes, dalje će preuzeti ono što je njihova obaveza", izjavio je makedonski premijer Hristijan Mickoski.
Puštanje ovog naftovoda u pogon događa se u trenutku kada susjednoj Srbiji prijeti nestašica naftnih energenata zbog situacije u njihovoj naftnoj industriji NIS, koja je i dalje u vlasništvu ruske državne kompanije.
Prema Mickoskom, uloga države je da omogući ponovno funkcioniranje naftovoda, a hoće li zbog krize u Srbiji makedonske kompanije osvojiti dio tržišta u toj zemlji, ovisit će o njihovoj poslovnoj sposobnosti. Preko ovog produktovoda naftnim derivatima mogla bi se opskrbljivati i Južna Srbija. Premijer je istaknuo da Vlada razmatra svaku mogućnost, ali je dodao:
"Mi kao Vlada nismo dioničko društvo da bismo opskrbljivali Južnu Srbiju ili druge zemlje u regiji", rekao je on.
Inače, iznos naknade za uslugu transporta preko produktovoda iznosi 20,07 eura po kubičnom metru proizvoda. Dominantni vlasnik AD OKTA je grčka naftna kompanija Hellenic Petroleum, preko koje dolazi oko 75 posto uvoza derivata u Makedoniju.
Naftovodom će upravljati „Vardax", podružnica Hellenic Petroleuma.
"Vardax radi na tome da naftovod uskoro počne s radom, što predstavlja ključan korak u jačanju energetske sigurnosti, poticanju regionalne suradnje i osiguravanju ekonomskih koristi unatoč pritiscima na tržištu. Dodatno, ovo značajno postignuće pridonijet će i dugoročnoj održivosti i otpornosti", izjavili su iz podružnice za Faktor.mk.
Milijuni tona nafte godišnje kroz naftovod
Kroz ovaj naftovod godišnje se mogu prenositi 2,5 milijuna tona sirove nafte i naftnih derivata – dizela, kerozina i benzina.
Naftovod ima ukupnu dužinu od približno 213 kilometara. Od toga se oko 70 kilometara nalazi na teritoriju Grčke, dok je ostatak na teritoriju Sjeverne Makedonije. Početak naftovoda nalazi se blizu luke/rafinerije u Solunu, odnosno terminala grčke kompanije, a krajnja točka je rafinerija OKTA, blizu Skoplja.
Naftovod omogućava direktnu, stabilnu i kontinuiranu opskrbu naftnim derivatima iz Soluna u zemlju. Smanjuje ovisnost o transportu cisternama, koji je skuplji, sporiji i potencijalno nestabilan. Kroz naftovod transport je jeftiniji za 20–30%, nema rizika od prometnih nesreća, izbjegavaju se gužve i zatvaranja granica, a dobiva se stabilniji i predvidljiviji protok derivata.
Prema mišljenju stručnjaka, ovo je posebno važno u situacijama poput one koja se trenutno događa u Srbiji. Ako regija uđe u krizu s naftnim derivatima, kažu da Makedonija s naftovodom ima sigurniji i direktniji izvor.
"Kroz naftovod OKTA može raditi punim kapacitetom. Povećava se skladištenje i trgovina derivatima, omogućuje se potencijalni izvoz i opskrba drugih zemalja (poput južne Srbije). Ovaj naftovod dio je većeg energetskog koridora Solun – Balkan – Europa", navode stručnjaci.
