Slaviša Petković iz Tržišne inspekcije kaže da je monitorig stalna kontrola na mjestu gde je gorivo dostupno potrošačima. "U odnosu na promet derivata koji se godišnje ostvari u Srbiji znači treba otprilike oko 3.000 kontrola, kvaliteta na crpkama, kod veletrgovaca, kod uvoznika i proizvođača", naveo je Petković.
Kontrola kvaliteta markerima znači da će gorivo biti obilježeno akciznom markicom. Inspektori dobijaju detektore koji na terenu vrlo brzo utvrđuju da li je derivat mešan sa nečim drugim.
"Markiranje je nano tehnologija, točnije, postupak ubacivanja posebnih kemijskih elemenata u gorivo koji ne utječu na kvalitetu goriva ali dokazuju da je to gorivo iz legalnog prometa", naveo je Petković za RTS.
To će spriječiti šverc derivata, posebno preko Dunava. Prošle godine je milijun litara goriva loše kvalitete vraćeno iz uvoza. Međutim, velika količina ode u promet. Najčešće se dizel i eurodizel mešaju sa lož - uljem koje je znatno jeftinije.
