Pomorska dostava predstavlja otprilike 2 % globalne emisije ugljičnog dioksida, a industrija "očajnički želi vidjeti brodove s nultim emsijama do 2030", rekao je ICS. Njegov predloženi namet trebao bi ubrzati prijelaz na tržište na kojem je isporuka bez emisija održiva.
Europska komisija je u lipnju izjavila kako će od 2023. postupno početi trgovati ETS dozvolama za pomorski sektor, a od 2026. dozvole će biti obavezne. No ICS je rekao da je njezina predložena nameta, koja bi bila obvezna i globalna, te da će samo 7,5 % globalnih emisija u okviru pomorskog prometa potpasti pod EU ETS shemu, a parcijalni pristup neće imati uspjeha. IMO kaže da će o prijedlogu raspravljati u listopadu.
