Dacia, cjenovno pristupačni brend Renault Grupe, predstavila je jučer novu, drugu generaciju električnog Springa i time pokrenula široku električnu ofenzivu na europskom tržištu. Ključna promjena tiče se porijekla modela: za razliku od aktualnog Springa, koji stiže iz Kine, novi će se automobil proizvoditi u Europi, u Renaultovoj tvornici u Novom Mestu u Sloveniji.
Preseljenje proizvodnje nije samo logistička odluka, nego i poslovni potez. Proizvodnjom unutar Europske unije novi Spring postat će prihvatljiv za subvencije namijenjene vozilima izrađenima u Europi te će izbjeći carine koje EU nameće električnim automobilima iz Kine. To bi Daciji trebalo pomoći da zadrži konkurentnu cijenu u trenutku kada kineski proizvođači sve agresivnije ulaze na europsko tržište.
Koliko je taj potez važan, pokazuje Francuska, najveće Dacijino tržište. Tamošnje subvencije za kupce nižih prihoda ne obuhvaćaju električne automobile proizvedene u Kini, pa je Spring, unatoč više od 210.000 prodanih primjeraka u više od četrdeset zemalja od 2021., do kraja kolovoza pao tek na 55. mjesto ljestvice najprodavanijih automobila u zemlji.
"Ono što vidimo od travnja jest da udio električnih vozila raste u svim segmentima. Potražnja je očito znatno veća, a to nas ograničava jer imamo samo jedan električni model", rekao je Reutersu Frank Marotte, potpredsjednik Dacije za prodaju i operacije.
Novi Spring zadržava ime, ali mijenja gotovo sve ostalo. Izgrađen je na novoj Renaultovoj platformi RG-EV small, istoj na kojoj nastaju Renault Twingo i srodni Nissanov model. Širi je 18 centimetara od prethodnika i dobiva robusniji, geometrijski oblikovan dizajn kojim marka želi privući širi krug kupaca.
Pod haubom se nalazi elektromotor snage 60 kW (80 KS) i LFP baterija iskoristivog kapaciteta 27,5 kWh, koja u kombiniranom WLTP ciklusu omogućuje domet do 250 kilometara. Za većinu korisnika, tvrde iz Dacije, bit će dovoljno jedno punjenje tjedno. Početna cijena iznosi 17.900 eura.
Novi Spring prvi je od četiriju potpuno električnih modela koje Dacia planira ponuditi do 2030. godine.
