Končar je ostvario zapažen nastup na njemačkom InnoTransu, najvećem svjetskom sajmu transportne industrije i tehnologije te najvažnijem za sektor tračničkog prijevoza i željezničke infrastrukture.
Nakon što je predstavio niskopodni tramvaj za Grad Zagreb 2008. godine, niskopodni vlak 2010. godine te dizelsko-električni vlak 2016. godine, KONČAR je i ove godine na vanjskom izložbenom prostoru InnoTransa predstavio još jedan reprezentativni proizvod, nastao isključivo vlastitim razvojem, znanjem, alatima i tehnološkim rješenjima. Riječ je o niskopodnom tramvaju TMK 2300 LT, namijenjen latvijskom kupcu Liepājas Tramvajs. Riječ je o trinaestom od ukupno 14 niskopodnih tramvaja koje će KONČAR prema sklopljenim ugovorima isporučiti za grad Liepāju. Inače, za ovaj projekt Latvija je osigurala čak 80% sredstava iz EU fondova, objavila je tvrtka.
Osim tramvaja, izloženog na vanjskom prostoru dužine 21 m, KONČAR je na svom unutarnjem prostoru veličine 87 m2 izložio motor za niskopodni baterijski vlak, snage 525 kW, napona 1000 V i težine 1250 kg. Brzina od 120 kilometara na sat i domet od stotinjak kilometara odlike su tehnološke inovacije Končara i domaćih kooperanata.
Šezdeset posto hrvatskih pruga nije elektrificirano pa je ovaj vlak pravo rješenje za regionalni željeznički prijevoz.
„Trenutno gradimo šest punionica, krajem godine počinjemo ispitivanje, a nakon toga, dva vlaka idu u promet. Ovakav vlak može voziti na području Istre, ali i na splitskom području“, kazao je Mario Šimić, voditelj projekta nabave novih vlakova HŽPP-a.
Josip Ninić, predsjednik Uprave tvrtke Končar - Električna vozila rekao je da jedan baterijski vlak košta šest milijuna eura, što je konkurentna cijena.
Grupa KONČAR nastupila je na dvije lokacije sajma, uz prisustvo društava KONČAR – Električna vozila, KONČAR – Inženjering, KONČAR – Generatori i motori, KONČAR – Institut za elektrotehniku i KONČAR – Elektronika i informatika.
