Njemačko udruženje automobilske industrije VDA upozorilo je da nametanje dodatnih carina na kineska električna vozila povećava rizik od dalekosežnog trgovinskog spora između EU i Kine. Predsjednica udruge Hildegard Müller pozvala je na pregovore.
Naime, Europska komisija potvrdila je prošli utorak uvođenje dodatnih carina na uvoz električnih vozila proizvedenih u Kini. Uz već postojeće carine od 10 posto stupile su na snagu dodatne carine u iznosu od 7,8 do 35,3 % za pet godina.
Dodatne carine znače "korak unatrag za slobodnu svjetsku trgovinu, a time i za prosperitet, očuvanje radnih mjesta i rast u Europi", rekao je Müller u intervjuu objavljenom u dnevniku Bild. “Ako je energija u Europi tri do četiri puta skuplja nego u SAD-u ili Kinu, ako cijelo vrijeme gubimo vrijeme i novac zbog birokracije i ako postajemo sve manje konkurentni u smislu oporezivanja... neće uspjeti," rekla je oštro prva dama udruge koja predstavlja glavne njemačke proizvođače automobila uključujući Volkswagen , BMW i Mercedes.
Müller je pritom upozorila da će se u inozemstvu otvarati sve više novih radnih mjesta, zbog čega je pozvala na daljnje razgovore o carinama. "Izazovi se moraju rješavati dijalogom", istaknula je, prenosi francuska novinska agencija APF.
U Bruxellesu su pak naglasili da se razgovori s Pekingom o alternativnim rješenjima nastavljaju.
Kritični su i u automobilskom divu BMW-u. Izvršni direktor BMW-a Oliver Zipse rekao je da će potez EU-a "naškoditi poslovnom modelu globalno operativnih kompanija, ograničiti opskrbu električnih automobila europskim kupcima i tako usporiti dekarbonizaciju transportnog sektora".
