Njemački proizvođači automobila u subotu su upozorili da bi se potrošači mogli suočiti s višim cijenama nakon što je Europska unija utrla put kaznenim carinama (kompenzacijskim pristojbama) na kineska električna vozila. Odluka od proteklog petka mogla bi znatno naštetiti njemačkoj automobilskoj industriji, rekao je Thomas Peckruhn iz Njemačke udruge automobilističkih obrtnika (ZdK).
Carine EU-a do 35,3 posto na baterijska električna vozila iz Kine mogle bi stupiti na snagu početkom studenog, iako bi još uvijek mogle biti odbačene ako Bruxelles postigne rješenje s Pekingom za pregovaračkim stolom.
Njemačka je glasala protiv te mjere za koju je Peckruhn rekao da bi mogla dodatno pogoditi poslovno povjerenje. Za trgovce automobilima koji su ulagali u kineske brendove tarife bi narušile konkurenciju, rekao je.
Peckruhn je također istaknuo veliku vjerojatnost kineske protureakcije, koja bi mogla utjecati na cjelokupan izvoz vozila koja se ne proizvode u Kini i oslabiti proizvođače i dobavljače sa sjedištem u Njemačkoj. "Kaznene carine nisu rješenje za poštenu, globalnu trgovinu", ustvrdio je.
Štetna i fatalna
Njemački proizvođači automobila, koji uključuju Volkswagena, BMW-a i, među ostalim, Mercedes, općenito su se protivili carinama jer su ulagali u kinesko tržište i uvelike se oslanjali na tamošnju prodaju.
Odluka EU-a uslijedila je nakon što je Njemačka udruga automobilske industrije (VDA) upozorila da se očekuje pad prodaje električnih vozila u Njemačkoj za 29 posto u 2024. godini. Prema VDA, glavni razlog za pad bio je prošlogodišnji prekid vladinih poticaja za električne automobile, izvijestila je njemačka novinska agencija DPA.
Winfried Hermann, ministar prometa u jugozapadnoj njemačkoj pokrajini Baden-Württemberg, koja je sjedište tvrtki kao što su Mercedes-Benz, Porsche, Bosch i Audi, nazvao je tu mjeru "štetnom za klimu i gospodarski fatalnom", što bi dodatno podiglo cijene električnih automobila.
