Mnogo toga se trenutno događa u svijetu biogoriva - od novih tvornica diljem Sjedinjenih Država koje prijete preopskrbljivanjem tržišta, do novih pravila protiv tržišnog natjecanja u Europi do revizija potencijalno lažnih sirovina.
U Europskoj uniji, nova privremena antidampinška pristojba koja je stupila na snagu prošlog petka tjera kineske proizvođače biodizela da traže nova prodajna mjesta u Aziji za svoj izvoz i istražuju druga biogoriva.
Privremene carine uvedene su na kineski biodizel nakon što je otkriveno da se prodaje na tržištima EU-a po nepravedno niskim cijenama. Carine su između 12,8% i 36,4%. Za biodizel predložene carine iznose 12,8% za proizvode EcoCeres grupe, 36,4% za Jiaao grupu, uključujući Zhejiang Jiaao Enproenergy i 25,4% za izvoz Zhuoyue grupe, uključujući Longyan Zhuoyue New Energy.
Europski odbor za biodizel (EBB), koji je podnio žalbu, konstatirao je da je poplava biodizela iz Kine imala razoran učinak na proizvodnju u EU. Chevron Renewable Energy Group je otpustio njemačke radnike, Shell je pauzirao izgradnju nizozemske tvornice, BP je pauzirao projekt u Njemačkoj, a Argent Energy je zatvorio biorafineriju. Kineske tvrtke izvezle su 1,8 milijuna tona biodizela u Europsku uniju 2023. godine, što je 90% ukupnog kineskog izvoza biodizela u vrijednosti 2,3 mlrd. USD, javlja Reuters.
Dugo očekivane carine na dampinška kineska goriva
Europska udruga za biogoriva koja se temelje na otpadu i napredna biogoriva rekla je da pozdravlja te mjere, dodajući kako vjeruje da će one potaknuti normalizaciju tržišnih uvjeta u odnosu na izuzetno nepovoljnu situaciju od kraja 2022.
Zbog toga se manji kineski proizvođači suočavaju s potencijalnim zatvaranjem tvornica, a veće tvrtke traže nove mogućnosti, uključujući tržišta goriva za brodove kod kuće i u Singapuru.
U Sjedinjenim Američkim Državama, novo izvješće objavljeno prošli tjedan pokazalo je da je kapacitet proizvodnje obnovljivog dizela i drugih biogoriva porastao za 44% prošle godine na 282.000 barela dnevno, nakon što je pet novih tvornica pokrenulo proizvodnju prošle godine.
Obnovljivi dizel dobiva utrku u SAD-u
Žurba za izgradnju novih pogona za obnovljivi dizel tjera neke proizvođače biogoriva s tržišta. Dok obnovljivi dizel može biti zamjena za dizel, biodizel se može koristiti samo za miješanje i ima manje privlačne financijske poticaje. U međuvremenu, kapacitet proizvodnje etanola porastao je za oko 2% na 1,18 milijuna barela dnevno, objavila je Uprava za energetske informacije u zasebnom izvješću objavljenom prošlog tjedna, sa 187 pogona u pogonu.
No, tu je i pitanje sumnjivih sirovina za proizvodnju. Naime, Agencija za zaštitu okoliša SAD-a (EPA) pokrenula je istrage opskrbnih lanaca za najmanje dva proizvođača obnovljivih goriva zbog zabrinutosti da koriste lažne sirovine za svoj biodizel kako bi osigurali vrijedne državne subvencije. Rafinerije mogu dobiti subvencije proizvodnjom biodizela od održivih sastojaka, uključujući rabljeno jestivo ulje. Međutim, strahuje se da su neke zalihe označene kao ulje za kuhanje djevičansko palmino ulje, koje je zapravo jeftinije i manje održivo jer je povezano s krčenjem šuma i drugim štetama za okoliš, javlja Reuters.
