Na europskom Vijeću za promet i energiju prošloga tjedna Francuska, Njemačka i Nizozemska pozvale su Europsku komisiju da pokrene kontrole u trećim zemljama kako bi se pojačale mjere protiv uvoza lažnih biogoriva.
Pozvali su izvršnu vlast Unije da intenzivira tekuću istragu kineskog izvoza biodizela u EU i poduzme "snažne korektivne mjere kako bi se spriječio ulazak lažnih biogoriva", navodi se u bilješci triju izaslanstava u koju je Euractiv imao uvid.
Tri države članice predložile su jačanje kontrole nad proizvodnim pogonima "gdje god se nalazili u svijetu". Ako tvornice ne prihvaćaju inspekciju dužnosnika EU-a, vlasti bi trebale odbiti certifikaciju održivosti biogoriva, sprječavajući izvoz u EU iz tog postrojenja, predložila su izaslanstva.
Policija za biogoriva prijedlog je bez presedana za rješavanje prijevara pri uvozu rabljenih kuhanih ulja, globalnih napora da se zrakoplovstvo i transport učine održivijima. Rabljeno jestivo ulje (UCO) jedna je od najjednostavnijih sirovina za proizvodnju naprednih biogoriva, što znači onih koja nisu dobivena iz stočne hrane i prehrambenih usjeva.
Ogromne cijene naprednih biogoriva
I to je bila jedna od najjeftinijih opcija: prema podacima prikupljenim od poljoprivrednog think tanka Farm Europe, koji podržava inicijativu, 2017. tona je koštala 800 eura, dok je 2022. cijena dosegla 1400 eura po toni. To je učinak vrtoglave potražnje potaknute utrkom za proizvodnjom održivih zrakoplovnih goriva. Prema nedavnom izvješću nevladine organizacije Transport & Environment, europska potrošnja UCO više se nego udvostručila u razdoblju 2015.-22.
Gotovo 80% tih proizvoda koji se koriste u EU zrakoplovima, kamionima i automobilima uvozi se, a 60% uvoza dolazi iz Kine. Velika potražnja već je pokrenula prijevare, koje EU i nacionalna tijela istražuju. Označavanje uobičajenog biljnog ulja kao što je palmino ulje, kao korištenog ulja je najlakši način da se iskoristi velika potražnja i prenapuhana cijena.
To ima dvostruki učinak: biogoriva iz usjeva zamjenjuju ona proizvedena iz otpada, neutralizirajući namjeravane koristi za klimu i okoliš, a tvrtke iz trećih zemalja nepošteno se natječu s onima iz EU-a.
