Jutarnji piše da od objave zapošljavanja do otvaranje ureda zapadnih kompanija zna proteći i tri do šest mjeseci. Otvaranje ureda moglo bi se pozitivno odraziti na prodaju električnih automobila u Hrvatskoj, pošto kupci pomalo nevoljko kupuju njihove automobile jer su za podršku trebali putovati do Ljubljane, a poznato je i da im je servisna mreža manjkava i na većim tržištima poput Njemačke i većem dijelu Europe.
Dakle, veliki rast prodaje u Europi s Modelom 3 nije pratila odgovarajuća podrška. Treba se nadati da se i to pomalo mijenja.
