Premda je trenutačno daleko od cilja za 2030. godinu, u Hrvatskoj je uvećan udjel obnovljivih izvora u prometu. Točnije, taj udjel u Hrvatskoj u 2021. dosegao je nešto manje od sedam posto, što je uvećanje za 0,4 postotna boda u usporedbi s 2020. godinom (6,6 posto).
Udio obnovljivih izvora u prometu u Europskoj uniji u 2021. je pak dosegnuo 9,1 posto, što je smanjenje od 1,2 postotna boda u usporedbi s 2020. godinom.
Taj prosjek otkriva kako treba napraviti još puno posla da bi se ispunio cilj od 14 posto koji je prema Direktivi EU-a o promicanju korištenja energije iz obnovljivih izvora trenutačno postavljen za 2030. godinu. Jer, EU je 2021. godine bila 4,9 postotnih bodova ispod cilja za 2030. i 0,9 postotnih bodova ispod cilja za 2020. godinu.
Unatoč rastu korištenja obnovljivih izvora u prometu u apsolutnom iznosu u odnosu na 2020. godinu, smanjenje udjela povezano je s povećanjem prometnih aktivnosti zbog ukidanja pandemijskih ograničenja te s promjenom metodologije (izračuni na temelju različitih direktiva - RED I i RED II).
Švedska i Finska
Među članicama EU-a samo su dvije nadmašile cilj za 2030. godinu.
Naime, prema podacima statističkog ureda EU-a Eurostata, udjel Švedske od 30,4 posto bio je približno tri puta veći od udjela zabilježenog u 25 država te je, k tomu, bio više nego dvostruko veći od cilja za konac ovog desetljeća.
Potom, slijedi Finska u kojoj je također zabilježena vrlo visoka uporaba obnovljivih izvora u prometu, tj. udjel od 20,5 posto.
Visoki udjeli Švedske i Finske objašnjavaju se značajnom uporabom usklađenih biogoriva u njihovoj mješavini goriva za prijevoz.
Najveći pad
S druge pak strane, najmanji udjeli zabilježeni su u Irskoj i Grčkoj (4,3 posto), Poljskoj (5,7 posto), Latviji (6,4 posto) i Litvi (6,5 posto).
Najveći pad od 2020. do 2021. zabilježen je u Irskoj (5,9 postotnih bodova), Mađarskoj (5,4 postotna boda) i Luksemburgu (4,6 postotnih bodova).
Sve članice EU-a, s izuzetkom Finske (6,2 postotnih bodova), Litve (jedan postotni bod), Danske (0,8 postotnih bodova), Hrvatske (0,4 postotna boda) i Malte (bez promjene), zabilježile su pad prosječnog udjela obnovljivih izvora u prometu u 2021. odnosu na 2020. godinu.
