Zemlje uvoznice nafte od početka hormuške krize zahvaljujući većoj upotrebi električnih vozila uštedjele su približno 17 milijardi eura, pokazuju najnoviji podaci organizacije Ember.
Poteškoće u opskrbi naftom i njezinim derivatima zbog rata u Zaljevu, kako ističu u Emberu, dodatno su naglasile važnost elektrifikacije prometa za energetsku sigurnost država i pokazale koliko važnu ulogu imaju električni automobili u smanjenju ovisnosti o uvoznoj nafti.
Od početka rata do kraja kolovoza električna su vozila tako uvoznicima nafte uštedjela približno 17 milijardi eura, od čega oko 12 milijardi eura Kini i 2,7 milijardi eura državama EU-a.
Pritom utvrđuju da globalna prodaja baterijskih električnih vozila i dalje obara rekorde. Tako je od 56 država koje prate čak njih 49 ove godine dosegnulo najveći udio prodaje električnih vozila dosad, a posebno izražen rast nakon zatvaranja Hormuškog tjesnaca zabilježen je u Indiji, Čileu, Australiji i na Novom Zelandu.
Ovogodišnje brojke otkrivaju i važan pomak u globalnoj automobilskoj industriji. Tako je ove godine čak petnaest država po udjelu prodaje električnih vozila prestiglo SAD, pri čemu se primjerice u Indiji udio baterijskih električnih vozila povećao s četiri na osam posto, dok se u SAD-u smanjio s osam na šest posto.
Prema procjeni Embera, to potvrđuje da tržišta u razvoju uvode električna vozila znatno brže nego što se očekivalo. Osim dugogodišnjih predvodnica poput Norveške i Danske, među nove pionire elektrifikacije sve se češće ubrajaju i Vijetnam, Urugvaj, Brazil i Indija.
