Raspored udjela u hrvatskom dijelu konzorcija za gradnju LNG terminala načelno je dogovoren u postocima 40/40/20 između INA-e, HEP-a i Plinacroa. Hrvatski dio zajedno bi imao 25% udjela u strukturi tvrtke Adria LNG, investitora terminala, piše Poslovni dnevnik. "No postoje razmišljanja i o drugačijem rasporedu udjela kako bi se dugoročno zaštitio nacionalni interes, budući da uz privatizaciju Ine postoji i mogućnost privatizacije HEP-a", rekao je za list Branko RADOŠEVIĆ, dipl. ing. predsjednik Uprave Plinacroa. Zasad je teško dobiti informacije o drukčijoj raspodjeli udjela, no u poslovnim se krugovima moglo se čuti da rovinjski Adris nije potpuno odustao od ulaska u posao s LNG-om. Prije godinu dana, naime, pojavile su se informacije da Adris nastoji okupiti domaći konzorcij s Agrokorom, Uljanikom i drugima, koji bi gradio prihvatni LNG terminal u Istri. U konzorciju Adria LNG smatraju da im je Adris napravio određene probleme lobirajući za terminal na istarskoj obali. Ekonerg studija je kao najbolje lokacije ocijenila Dinu u Omišlju i Ubac u Raškom zaljevu. Dina je dobila nešto više bodova pa ju je i Vlada preporučila kao potencijalnu lokaciju, što je značajan dobitak za konzorcij Adria LNG. Upućeni tvrde da nema mogućnosti da se Adris umiješa u hrvatski dio konzorcija Adria LNG kao "zaštitnik nacionalnog interesa". U rovinjskom Adrisu ipak nisu htjeli komentirati spekulacije o njihovu mogućem interesu za posao s LNG-om, navodi Poslovni dnevnik.