Tvrtka Adria LNG organizirala je okrugli stol pod nazivom 'Uloga LNG-a u sigurnosti opskrbe energijom Hrvatske i Jugoistočne Europe'. Okrugli stol je održan u okviru međunarodnog specijaliziranog sajma 'Energetika' na Zagrebačkom velesajmu, a okupio je brojne energetske stručnjake i predstavnike medija. Na skupu se pokušalo ukazati na ulogu i utjecaj ukapljenog prirodnog plina, odnosno terminala za njegov prihvat na energetsku budućnost Hrvatske i cijele Jugoistočne Europe, a predstavljena je i uloga budućeg LNG-terminala u okviru Strategija energetskog razvoja Hrvatske koja je upravo pred dovršenjem. Na okruglom stolu sudjelovali su stručnjaci iz Hrvatske i inozemstva, dok je moderator bio prof. dr. sc. Igor DEKANIĆ, dipl. ing. s Rudarsko-geološko-naftnog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu. Prvo predavanje održao je gosp. David DRURY, ugledni energetski stručnjak iz tvrtke Gas Strategies Consulting iz Velike Britanije. U raspravi su također sudjelovali gosp. Robert BARIĆ, stručnjak za geopolitička i geostrateška pitanja, prof. dr. sc. Miljenko ŠUNIĆ, dipl. ing, predsjednik Hrvatske stručne udruge za plin, dr. sc. Stevo KOLUNDŽIĆ, dipl. ing., savjetnik predsjednika Uprave INA-e koji je prikazao kako se uopće razvijala ideja o izgradnji LNG-terminala u Hrvatskoj, Branko RADOŠEVIĆ, dipl. ing, predsjednik Uprave Plinacra koji je prikazao utjecaj budućeg terminala na cjelokupan hrvatski plinski sustav, Nataša VUJEC, dipl. ing. iz HEP-a koja se osvrnula na značaj prirodnog plina i u proizvodnji električne energije i za HEP općenito te dr. sc. Michael MERTL iz Adria LNG-a koji je izložio koncepciju projekta Adria LNG. Na kraju, pojedine elemente Strategije energetskog razvitka Hrvatske iznio je mr. sc. Krešimir CEROVAC, dipl. ing. iz Uprave za energetiku u rudarstvo Ministarstva gospodarstva, rada i poduzetništva. Nakon okruglog stola uslijedila je rasprava pri čemu bi se moglo zaključiti da se cijeli posao oko izgradnje LNG-terminala na hrvatskom dijelu jadranske obale više ne bi trebao odugovlačiti jer je sve manje vremena i zbog konkurentskih projekata u susjednim zemljama, ali i osiguravanja dovoljnih količina plina koji će se u terminalu preuzimati.