Bečka energetska tvrtka Wien Energie i tamošnja tvrtka za javni prijevoz Wiener Linien u 11. okrugu Simmering otvorili su postrojenje koje proizvodi zeleni vodik. Riječ je o prvom takvom postrojenju u austrijskom glavnom gradu. Snaga spomenutog postrojenja je 3 MW s pomoću koje se iz zelene energije može proizvesti do 1.300 kilograma zelenog vodika dnevno, priopćio je Međunarodni ured Grada Beča.
Trenutačno se u tome gradu nalaze dvije punionice vodika, a jedna bi autobusna linija iduće godine trebala početi voziti na vodikov pogon. Radi se o autobusnoj liniji 39A koja prometuje između gradskih četvrti Heiligenstadt i Sievering. Kako je to područje prilično zahtjevno za vožnju, 12 metara dugi autobusi pogonjeni vodikom idealno su rješenje za tu izazovnu rutu.
Ova je investicija vrijedna oko 10 milijuna eura, a dnevno proizvedena količina vodika može opremiti do 60 autobusa ili kamiona. Također, vrlo je praktično što se u neposrednoj blizini postrojenja u Simmeringu nalazi i punionica za spomenuta prijevozna sredstva. Druga dostupna punionica smještena je 21. okrugu Floridsdorf.
Sastavni elementi
Zeleni se vodik proizvodi iz zelene energije u Beču i za Beč. Točnije, za njegovu se proizvodnju koristi samo električna energija iz obnovljivih izvora kao što su Sunce, vjetar i voda. Pritom se koristi postupak elektrolize tijekom kojeg se voda razgrađuje na svoje sastavne elemente, odnosno na kisik i vodik. Pritom se kisik ispušta u atmosferu, a vodik komprimira na licu mjesta.
Korištenje zelenog vodika kao autobusni pogon gradska tvrtka Wiener Linien testira još od 2021. godine. Osim ovog, neke privatne logističke tvrtke već toče zeleni vodik na punionicama u Beču kao, primjerice, IKEA.
Pored mobilnosti, vodik nalazi primjenu i u drugim područjima. U okviru operativnog eksperimenta, bečka energetska tvrtka vodik je dodala prirodnom plinu u elektrani Donaustadt. Eksperiment se pokazao uspješnim te dokazao da se dodatkom od samo 15 posto vodika može uštedjeti do 33.000 tona ugljikova dioksida godišnje.
Beč do 2030. namjerava postati središnje vodikovo čvorište u istočnoj Austriji. To je velik korak u ostvarivanju bečkog klimatskog plana i postizanju klimatske neutralnosti do 2040. godine.
